Баттон: Пилотировать на трассе в Мексике очень сложно

Во время этапа в Мексике у всех гонщиков возникли серьезные проблемы с резиной. После окончания гонки британец заявил, что проблемы с шинами связаны с особенностью асфальта мексиканской трассы.

“Главная проблема мексиканской трассы связана с тем, что здесь достаточно специфическое дорожное покрытие, которое обеспечивает низкий уровень сцепления – говорит Баттон. – Асфальт в Мехико очень похож на дорожное покрытие в Сочи. Если на таком асфальте ты смог найти предел возможного, то у тебя отличный темп, но если ты переходишь грань, то в любой момент можно потерять контроль над задней частью болида. В любой момент может возникнуть недостаточная поворачиваемость.

Также нужно учитывать, что автодром расположен на большой высоте над уровнем моря, поэтому мы выступаем в условиях разреженного воздуха, что в десять раз усугубляет проблему. Пилотировать на трассе в Мексике очень сложно, и если ты смог собрать все воедино, то на одном круге ты можешь отыграть больше чем полсекунды. Второго такого автодрома нет в календаре чемпионата.

В гонке проблемы с шинами были у всех гонщиков. У одних пилотов возникала недостаточная поворачиваемость, а у других – избыточная, а из-за этого резина страдала еще больше. В Мексике сложно найти оптимальный баланс”.