Из регламента могут исключить положения, которые регулируют обгоны

В ближайшие дни состоится очередное заседание Стратегической группы, на котором будут обсуждать реформы правил. Представители СМИ утверждают, что руководители Red Bull и Mercedes предлагают пересмотреть правила, которые касаются обгонов – они хотят, чтобы во время борьбы на трассе у гонщиков было больше свободы. Также команды предлагают четко сформулировать пункты правил, которые касаются соблюдения пределов трассы. Также команды будут обсуждать возможность замены заасфальтированных зон безопасности на искусственные шиканы или гравийные ловушки.

Экклстоуну нравятся эти предложения. Берни не понравилось то, что результаты гонки в Мексике утвердили только через три часа после окончания этапа.

Напомним, что в США пилоты решили надавить на FIA, после чего федерация запретила менять траекторию на торможениях. В Мехико Феттель стал жертвой этих изменений – через три часа после финиша гонки у него отобрали подиум. Лауда назвал все это безумием.

“Я не могу понять, зачем нужны правила обгона, ведь пилот должен сам принимать решения – говорит Лауда. – В мое время все пилоты придерживались неписанных правил, ведь мы понимали, что инциденты на трассе могут плохо закончиться. Пилоты не должны идти на серьезный риск. Спустя три часа после окончания гонки не должно быть подобных дискуссий и решений”.

Что касается Чарли Уайтинга, то он считает, что идеальных решений не существует.