Марко: Гонщикам нужно разрешить сражаться на трассе

14 НОЯБРЯ 2016, 05:01
marko-gonshchikam-nuzhno-razreshit-srazhatsya-na-trasse

Хельмут Марко считает, что в современной Формуле 1 очень много правил, и недавний этап в Мехико – это еще один очень яркий пример того, что эти правила вредят автоспорту.

“Последние круги гонки в Мексике получились очень интересными, но в итоге на протяжении двух недель все обсуждали штрафы – говорит Марко. – Сейчас все обсуждают протесты, апелляции, которые подали спустя две недели после финиша гонки. Я считаю, что все это вредит Формуле 1. Я считаю, что гонщикам нужно разрешить сражаться на трассе.

В королевском чемпионате должны быть такие трассы, где после выезда за пределы пилот будет терять скорость и позиции. Нужны искусственные шиканы, или гравийные ловушки, тогда после окончания гонки никто не будет говорить, почему один пилот получил штраф, а другой – нет. Если бы в Мексике были гравийные ловушки, то после выезда за пределы трассы Хэмилтон вернулся бы на шестой позиции, при этом он бы повредил шины и болид.

Не надо регламентировать борьбу на трассе. Пилоты должны самостоятельно разбираться. Если кто-то заходит слишком далеко и провоцирует аварию, то обычно его болид также получает повреждения. Борьба Феттеля и Риккардо – отличный пример. Они наказали себя сами: в сражении друг с другом они отстали от Макса. Я считаю, что стюардам не нужно вмешиваться в подобные поединки”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 338 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.46 сек.)