Эриксон критикует дождевые шины Pirelli

17 НОЯБРЯ 2016, 04:34
erikson-kritikuet-dozhdevye-shiny-pirelli

После окончания гонки в Бразилии Кими Райкконен говорил о том, что дождевые шины Pirelli плохо отводят воду. С мнением финна согласился Маркус Эриксон. Стоит отметить, что во время гонки в Сан-Паулу Райкконен и Эриксон разбили свои машины.

“Я не знаю, с чем это связано, но последние годы у пилотов возникают проблемы с управлением болида, когда на асфальте находится стоячая вода – говорит пилот Sauber. – Я хочу напомнить, что еще десять лет назад в таких условиях гонщики пилотировали без каких-либо серьезных проблем. Я считаю, что дождевая резина должна работать более эффективно. На прямых дождевые шины не справляются со стоячей водой, хотя в поворотах они неплохо работают.

В Сан-Паулу шел дождь, но я бы не назвал его проливным. В таких условиях гонка не должна прерываться красными флагами и на трассу не должен выезжать автомобиль безопасности. В прошлом пилоты спокойно гонялись в таких условиях, но сейчас все по-другому. Шинники должны что-то сделать со своей дождевой резиной, ведь пилотам не нравится то, что когда на трассе есть стоячая вода, то они могут превратиться в пассажира.

Кое-кому повезло, как Ферстаппену, который смог избежать столкновения, но есть гонщики, которым не повезло. В их число вхожу я, Масса и Райкконен. Мы разбили свои болиды на одном участке трассы”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 358 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.29 сек.)