Гонщикам предстоит решить судьбу системы Halo

В этом году уже завершилась тестовая программа Halo. Большинство гонщиков имели возможность опробовать эту систему, но теперь федерация планирует представить ее новую версию, после чего будет приниматься решение.

В Абу-Даби с Halo работали Квят и Феттель – они завершили тестовую программу. Представители FIA раздали командам и гонщикам вопросники, которые нужно заполнить и вернуть. Вопросы затрагивают логичные темы: в какой мере Halo затрудняет эвакуацию с болида и посадку в кокпит, не препятствует ли эта система видимости.

Известно, что презентация новой версии Halo состоялась во время последнего заседания Стратегической группы. Очевидно, что в FIA хотят, чтобы эта система появилась в Формуле 1, но Экклстоун и многие команды против этого.

FIA может внедрить Halo без согласия команд, но для Тодта важно заручиться поддержкой участников чемпионата, поэтому в Абу-Даби должна состоятся очередная презентация системы защиты головы.

В любом случае, сомнения все еще остаются. Главная проблема заключается в том, что Halo увеличивает время, которое нужно для эвакуации с машины, примерно на 2,5 секунды.

Очевидно, что федерация будет делать все возможное, чтобы система Halo появилась в Формуле 1 в 2018-м году. Если большинство гонщиков будет за внедрение этой системы, то она появится в Формуле 1 в 2018-м году, но если ситуация будет развиваться по другому сценарию, то федерации придется отложить внедрение Halo. Возможно, в FIA будут пытаться разработать другое решение.