Квят: Судьбу Halo будут решать представители FIA

08 ДЕКАБРЯ 2016, 01:51
kvyat-sudbu-halo-budut-reshat-predstaviteli-fia

В настоящий момент у FIA есть только один вариант защиты головы гонщика – это система Halo, введение которой отложили до сезона 2018-го года. За это время гонщики, команды и федерация должны успеть провести все необходимые испытания.

По ходу сезона 2016-го года все действующие пилоты смогли испытать эту систему, после чего они высказали свое мнение. Интересно, что мнения разошлись.

Сегодня ситуацию прокомментировал Даниил Квят, пилот Toro Rosso считает, что было бы идеально, если бы федерация устроила простое голосование с двумя ответами.

“Мы часто обсуждаем систему Halo, и всегда есть те, кто резко против или за, также есть гонщики, которые придерживаются нейтральной позиции. В этом году все пилоты испытали эту систему, поэтому у всех сложилось свое мнение. Чтобы проанализировать ситуацию, нужно организовать голосование с двумя ответами.

Иногда во время обсуждений складывается впечатление, что все поддерживают введение системы защиты головы, а иногда все складывается по-другому. Впрочем, последнее время я практически не следил за новостями, которые касаются этой темы, ведь она меня практически не волнует.

Я понимаю, что в конечном итоге судьбу Halo будут решать представители FIA, но если для них важно услышать мнение всех пилотов, то им нужно устроить обычное голосование”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Аноним (ещё один) #1 08 Дек 2016, 12:39 Цитировать
_Статистически_, Массе бы не повезло. Хало защищает от крупных деталей типа отлетевшего колеса, чужого антикрыла или целого болида. Но от пружины или карбонового обломка хало не защитил бы, так как структура у него не та - лишь несколько трубок (каркас), между которыми большие пространства для лучшей обозримости. Вероятность того, что пружина наткнётся на эту трубку, очень мала.



Гость
Имя:

Введите число 830 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.3 сек.)