Силуэт болидов 2017-го года будет казаться негармоничным?

21 ДЕКАБРЯ 2016, 08:06
siluet-bolidov-2017-go-goda-budet-kazatsya-negarmonichnym

В следующем году болиды должны иметь более агрессивный внешний вид, они должны быть достаточно привлекательными, но представители СМИ утверждают, что не все так просто. Немецкие журналисты утверждают, что в следующем году в королевский чемпионат вернется решение, которое все называли “акульи плавники”.

На кожухе силового агрегата появится стабилизатор, который будет идти от верхнего воздухозаборника до начала заднего антикрыла. Из-за появления этого решения силуэт новых болидов будет казаться негармоничным.

Напомним, что такие решения использовались в 2009-м и 2010-м году – они повышали аэродинамическую эффективность всего шасси, но потом от “плавников” отказались.

В следующем году это решение вновь может вернуться, и в этом есть логика: в следующем году заднее антикрыло будет расположено всего-навсего на 80 сантиметров выше контрольной планки, также его ширина увеличится на 20 сантиметров. Это означает, что оно будет находиться в области, на которую будут влиять возмущенные потоки воздуха, которые будут идти от передней части болида.

На болиды с высоким углом атаки крыльев (Red Bull, McLaren, Force India), это повлияет меньше, в отличие от Sauber, Mercedes и Renault. Это связано с тем, что на машинах с высоким углом атаки возмущенный воздух обычно направляется немного выше.

Это решение должно позволить снизить воздействие возмущенного потока воздуха в поворотах. Представители Red Bull предлагали FIA запретить “акульи плавники”, ведь они понимают, что от этого больше всего пострадает Mercedes, но это предложение не получило нужную поддержку.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 191 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.27 сек.)