В FIA установили, что Halo не помешала бы Алонсо выбраться с кокпита после аварии в Австралии

Сотрудники FIA провели симуляцию аварии, в которую попал Фернандо Алонсо во время гонки в Австралии в 2016-м году, с конструкцией Halo. За счет этого в федерации пытались оценить данный концепт безопасности.

“Во время работы с системой Halo наши сотрудники очень внимательно изучали аварию Алонсо в Австралии – говорит представитель FIA. – Мы все видели, как приземлился болид испанца. Никто не знал, как бы Фернандо выбирался из машины, если бы на ней была установлена система Halo.

Для начала я хочу напомнить, что всегда нужно соблюдать стандартные процедуры. В первую очередь маршалы должны перевернуть болид на колеса. Однако нужно учитывать, что если после аварии гонщик чувствует себя хорошо, то он точно не будет ждать, пока маршалы сделают это – он будет пытаться самостоятельно покинуть кокпит. Но это не самый лучший вариант, ведь все болиды оснащены электрической системой. Было бы идеально, если бы все пилоты ждали сторонней помощи.

Мы перевернули болид с Halo, посадив в него нужного человека. Мы пытались симулировать самые худшие варианты. Мы симулировали положение, в котором оказался болид Алонсо в Австралии, и важно то, что Halo не помешало бы ему выбраться из болида. Мы поняли, что эта система дает гонщику достаточно пространства.

Я могу добавить только то, что инженерная работа над Halo полностью завершена. Теперь пришло время принять решение”.