Как изменения в топливном регламенте повлияют на предстоящий сезон?

В этом году каждый коллектив будет иметь возможность назначить только 5 топливных смесей, и всего-навсего две на каждый гран-при. Стоит отметить, что раньше не было таких ограничений. Все это должно привести к тому, что изменения между квалификационными заездами и гонкой не будут такими большими, как это было еще в прошлом году. Также участники чемпионата перестанут использовать горючее, которое привязано к характеристикам автодрома.

К новым правилам будут адаптироваться даже те команды, которые много лет сотрудничают с одним и тем же поставщиком топлива. Но больше всего эти изменения почувствуют команды, которые меняют поставщика горючего – это Red Bull, Renault, McLaren.

Однако никто не исключает того, что Red Bull наоборот может оказаться в выигрышном положении, ведь австрийский коллектив подписал контракт с Mobil, а эта компания имеет богатый опыт работы с разными моторами.

Что касается BP, то эта компания будет немного отставать, но есть большая вероятность того, что она сможет очень быстро развить свою базу данных.

Команды тщательно проверяют топливо перед каждым гран-при, потом проверкой занимаются сотрудники FIA. За один уик-энд федерация проверяет примерно 40 образцов.

Компании, которые производят смазочные материалы, также почувствуют на себе изменения в правилах, ведь повышение скорости в поворотах должно привести к тому, что все компоненты болида будут быстрее изнашиваться.