Расследованием законности решений Mercedes и Red Bull будет заниматься апелляционный суд FIA?

Уже известно, что представители Ferrari обращались к представителям FIA с запросом по поводу оригинальных решений, которые использует команда Mercedes. Теперь такие решения также использует Red Bull. Стоит отметить, что это решение позволяет стабилизировать дорожный просвет, что позволяет повысить аэродинамическую эффективность. В Скудерии рассчитывали на то, что подобные решения будут признаны незаконными и Mercedes и Red Bull придется отказаться от их применения, но у федерации не возникло никаких претензий.

Известно, что технические директора команд уже обсуждали законность подвески Red Bull и Mercedes. Многие согласились с тем, что эти две команды используют “серые зоны” регламента. Команды пытались договориться, но представителям Ferrari не удалось привлечь на свою сторону нужное количество голосов.

По слухам, это решение позволяет снижать высоту дорожного просвета на прямых, что позволяет увеличить уровень прижимной силы за счет более эффективной работы диффузора и антикрыльев, при этом не нужно менять угол атаки. Сотрудники FIA получили всю информацию о работе этого решения, и они не нашли ничего запрещенного.

Представители некоторых команд пытались добиться от FIA объяснений, но они не добились этого. Если в Ferrari захотят дальше развивать эту тему, то в Австралии представителям Скудерии придется подать протест. В таком случае международный апелляционный суд FIA начнет расследование.