Хембри: Задние шины будут быстрее прогреваться

Пол Хембри уже говорил, что в этом году Формула 1 вновь станет чемпионатом пилотов, ведь им придется пилотировать на пределе или даже выходить за предел возможного.

Напомним, что скорость машин вырастет за счет более эффективной аэродинамики и за счет более широких шин, которые будут меньше перегреваться. Однако Пол Хембри заявил, что по-прежнему многое будет зависеть от того, как гонщик умеет работать с шинами.

“Команды не имеют возможности серьезно повышать уровень прижимной силы в области передней оси болида – говорит Хембри. – Что касается задних шин, то они будут иметь большое пятно контакта, поэтому они будут быстрее прогреваться. В результате этого гонщикам будет сложно добиться, чтобы передние и задние шины одновременно доходили до необходимой температуры.

Командам, у которых будут проблемы с прижимной силой, будет еще сложнее, ведь холодная резина будет обеспечивать плохое сцепление с дорожным покрытием”.

В Pirelli пока что не знают, какой уровень прижимной силы будут генерировать новые машины, но в итальянской компании понимают, что по ходу сезона уровень прижима будет повышаться.

“Команды представили нам свои расчеты в начале и конце прошлого года – говорит Изола. – В начале прошлого года все примерно одинаково оценивали уровень прижимной силы, но в конце года разброс оказался достаточно большим. Мы все еще обмениваемся информацией с командами, поэтому мы понимаем, чего нужно ждать”.