Команда Sauber представила свою новую машину С36

20 ФЕВРАЛЯ 2017, 12:33
komanda-sauber-predstavila-svoyu-novuyu-mashinu-s36

В Формуле-1 началась неделя презентаций. С 20 по 26 февраля должны быть представлены все 10 команд, первой из которых сегодня стала команда Sauber.

Команда представила свою новую машину Sauber С36 построенную в соответствии с новым регламентом в новой боевой раскраске. С уходом Фелипе Насра команда лишилась поддержки бразильского банка, и теперь на болиде минимум спонсорских наклеек. Машина стала уже 25-ой за всю историю в Формуле-1, что и означает надпись "25 years".

По утверждению команды, машина была полностью разработана заново – в конструкции нет ни одной прошлогодней детали.

Напомним, что в новом сезоне команда будет использовать прошлогодние двигатели Ferrari в версии, которая использовалась в Гран При Абу-Даби. За руль Sauber С36 сядут Маркус Эрикссон и Паскаль Верляйн. Дебют C36 на трассе состоится 22 февраля в рамках съемочного дня.

На завтра запланирована презентация команды Renault.







Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Аноним (ещё один) #6 21 Фев 2017, 21:40 Цитировать
Роман1234567, пока эти "плоскости" разрешены правилами и дают выгоду по времени на круге, от них не откажутся. К сожалению, сейчас технологии сильно превосходят те, что были в 80х, и "вершина автоспорта" пользуется ими на всю катушку. Имхо, в 80х тратилось меньше денег, а машины по большей части проектировали люди. Сейчас же большая часть проблем решается компьютерно - человеку достаточно прикинуть несколько возможных решений - и система выберет лучшее, спроектирует новую пластинку на крыло, а по окончании производства проанализирует результаты. Чтобы хоть как-то сохранить вид машин, приходится вводить искусственные ограничения. Тж. см. pikabu.ru/story/magiya_budushchego_4716350 .


(гость)
Que #5 21 Фев 2017, 20:22 Цитировать
Кто-то из экспертов говорил, что машины избавятся от уродливых носов.
На фотках больших изменений в носовых обтекателях не особо заметно.


(гость)
Роман1234567 #4 21 Фев 2017, 00:56 Цитировать
Ни о чем. Нос как торчал так и торчит. Колесная база непропорционально большая. Машина изрезана плоскостями вдоль и поперек, что портит вид. Я ожидал чего-то из 80-х - с чистым корпусом и большими колесами. По крайней мере на всех предварительных роликах показывали что-то подобное. Реальность разочаровывает пока. Посмотрим что будет у других.

Сообщений: 68
Репутация: 5
Дней: 4418
Владимир #3 20 Фев 2017, 16:45 Цитировать
Да вид супер

Сообщений: 1899
Репутация: 984
Дней: 4656
Работаем!
Suba38 #2 20 Фев 2017, 14:36 Цитировать
Сегодня прямо начало сезона после долгого межсезонья

Сообщений: 83
Репутация: 124
Дней: 4435
Scuderia Ferrari (с 1992)
Alesi95 #1 20 Фев 2017, 14:32 Цитировать
Ай , красота !!! Вах Вах Ждем остальных,но начало мне нравится явно !!!



Гость
Имя:

Введите число 592 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.25 сек.)