Бинотто: Мы всегда хотим быть первыми

25 ФЕВРАЛЯ 2017, 02:19
binotto-my-vsegda-hotim-byt-pervymi

Джеймс Эллисон начал работать над новым болидом Ferrari, но в середине прошлого года он решил покинуть команду из Маранелло. Эллисон уже подписал контракт с Mercedes, где он заменит Падди Лоу. В Ferrari не стали искать замену для Эллисона – новым техническим директором Скудерии стал Маттиа Бинотто, который много лет провел в итальянской команде. Маттиа продолжил работу, которую начал Эллисон, и в пятницу все увидели результаты этой работы.

Сегодня Бинотто прокомментировал ситуацию, он считает, что задачи, которые стоят перед конструкторами и инженерами в этом году, усложняются необходимостью постоянно модернизировать машину.

“Очевидно, что новый сезон всегда связан с новыми и непростыми испытаниями – говорит Бинотто. – А в этом году изменился технический регламент, поэтому задача команд еще больше усложнилась. Однако все понимают, что королевский чемпионат никогда не был простым.

Для Ferrari недостаточно показывать хорошие результаты, ведь мы всегда хотим быть первыми. Мы сможем сделать это только в том случае, если у нас будут самые высокие темпы модернизации.

Я считаю, что в этом году нам нужно серьезно ускориться. Главная проблема заключается в том, что в предстоящем сезоне нужно обновлять машину более активно, чем в 2016-м году. Команда, которая будет лучше справляться с этим, окажется впереди”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 749 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.25 сек.)