Болид Haas практически не похож на машину Ferrari

Многие считают, что для любой команды второй сезон в истории считается самым трудным. В прошлом году Haas успешно дебютировала, и завершила сезон на 8-м месте в командном зачете. Во время работы над своим первым шасси американская команда могла работать свободно, но во время подготовки к предстоящему сезону ей пришлось соблюдать все ограничения, которые действуют в Формуле 1. Это значит, что в Haas придерживались всех ограничений, которые касаются технологии CFD и работы в аэродинамической трубе.

Представители СМИ утверждают, что в этом году болид Haas мало похож на Ferrari, хотя в прошлом году это было не так. Стоит отметить, что сотрудники Haas своими силами разрабатывали монокок, крылья, радиаторы, днище, детали корпуса и другие узлы аэродинамического обвеса, которые определены регламентом.

У болида Haas и машины Ferrari разные подвески, хотя конструктивно они похожи – поперечные тяги на итальянском болиде уже и имеют иную форму. На американской машине нижние и верхние треугольные рычаги расположены ближе друг к другу, чем на машине Ferrari.

В остальных областях эти две команды использовали разные решения. На носовом обтекателе Haas есть выступ, но он отличается от выступа Ferrari. На машине Haas нет S-образного воздуховода, а на Ferrari он есть.

Важно также то, что болид Haas легче 728-ми кг, что позволит добиться оптимальной развесовки.