Тодт: Формула 1 не вернется к технологиям, которые использовались 10 лет назад

31 МАРТА 2017, 19:32
todt-formula-1-ne-vernetsya-k-tehnologiyam-kotorye-ispolzovalis-10-let-nazad

Перед началом встречи, на которой будут обсуждать будущее моторного регламента, Жан Тодт прокомментировал ситуацию. Напомним, что последнее время поговаривают, что королевскому чемпионату нужно отказаться от нынешних моторов, и вернуться к использованию моторов V12 или v10.

“Я считаю, что современные болиды слишком высокотехнологичны – говорит Тодт. – Однако это достаточно щекотливый момент, ведь автомобилестроение постоянно развивается, поэтому многие говорят, что королевский чемпионат должен следовать этим тенденциям. Сейчас многие компании работают над автономными автомобилями, но это точно не коснется Формулы 1”.

Участники этой встречи должны решить, как в будущем будет использоваться электрическая энергия в болидах Формулы 1. Многие считают, что нужно использовать электромоторы, но Жан Тодт утверждает, что такие моторы нужно устанавливать на болиды Формулы Е.

“У электромобилей большое будущее – говорит Тодт. – Многие автомобили все еще работают на дизельных моторах, но также есть гибриды. Мне кажется, что у топливных элементов будет большое будущее. Я думаю, что в будущем мы введем топливные элементы в одну из гоночных серий.

Что касается королевского чемпионата, то участники чемпионата продолжат использовать моторы с привычной концепцией. Но я могу с уверенностью заявить, что Формула 1 не вернется к технологиям, которые использовались 10 лет назад”.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Фернандо Алонсо в Марокко протестировал машину для ралли-рейда «Дакар» Фернандо Алонсо в Марокко протестировал машину для ралли-рейда «Дакар»

В перерыве между Гран-при Сингапура и Гран-при США в Остине...

18 Окт 2026
Превью новости: В Mercedes уже давно создали своё крыло «Макарена», но усомнились в его эффективности В Mercedes уже давно создали своё крыло «Макарена», но усомнились в его эффективности

Инженеры Mercedes ранее изготовили для болида W17 заднее антикрыло...

18 Окт 2026
Превью новости: Кристиан Хорнер рассказал, как обсуждал с Сайнсом переход в Red Bull в 2026 году Кристиан Хорнер рассказал, как обсуждал с Сайнсом переход в Red Bull в 2026 году

Кристиан Хорнер рассказал, что изучал вариант с приглашением...

18 Окт 2026
Превью новости: Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии

В Портимао прошла трёхчасовая гонка финального этапа европейской...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027

Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи...

17 Окт 2026
Превью новости: Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон

Руководитель Haas Аяо Комацу высказался о будущем Оливера...

17 Окт 2026
Превью новости: Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу

Бывший руководитель команды Формулы 1 Кристиан Хорнер высказался...

17 Окт 2026
Превью новости: Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров

Пилот команды McLaren Ландо Норрис считает, что в данный момент...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac» Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac»

Серхио Перес, выступающий за "Cadillac", поделился ожиданиями...

17 Окт 2026
Превью новости: Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира» Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен...

17 Окт 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Аноним (ещё один) #2 01 Апр 2017, 21:07 Цитировать
Зачем имитация? Ограничить объём аккумуляторов, и в путь. Главное, чтоб перечень трасс остался текущий, а не как у Формулы Е в виде узеньких необгонных городских улочек и 90-градусных поворотов. Хотя экологичность электромобилей у некоторых вызывает вопросы: есть информация, что значительная часть электроэнергии сегодня добывается сжиганием угля, что наносит экологии намного больший удар, чем наносило бы получение этих же объёмов электричества сжиганием нефтяных продуктов. По сути получается, что Формула 1 сейчас более экологична, чем Формула Е.


(гость)
Игорь_27 #1 01 Апр 2017, 18:31 Цитировать
В будущем формула1 будет полностью электрической, с имитацией дозаправок во время гонок.



Гость
Имя:

Введите число 873 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (1.15 сек.)