В 2021-м году Формула 1 откажется от MGU-H и перейдет на моторы V4?

02 АПРЕЛЯ 2017, 22:19
v-2021-m-godu-formula-1-otkazhetsya-ot-mgu-h-i-pereydet-na-motory-v4

В пятницу состоялась встреча FIA с представителями компаний, которые присутствуют в Формуле 1, а также с теми, кто хочет прийти в королевский чемпионат. Сегодня стали известны первые подробности этой встречи.

Известно, что все участники встречи согласились с тем, что нынешние моторы слишком тихие и слишком сложные. Поговаривают, что скорей всего в 2021-м году Формула 1 откажется от генераторов MGU-H – это позволит существенно упростить конструкцию силовой установки. Также такая мера должна позволить немного улучшить звук двигателя. Что касается генератора MGU-K, то он останется.

На встрече обсуждали возможность перехода на систему KERS – она должна быть унифицированной. Затраты на разработку такой системы не будут превышать 10-ти миллионов евро, тогда как разработка современного силового агрегата обошлась примерно в 100 миллионов евро.

Известно, что на встрече должен был быть представитель еще одной японской компании, но его не было, что вызвала недовольство Росса Брауна.

Ходят слухи, что в 2021-м году Формула 1 может перейти на моторы V4. Напомним, что такую концепцию в свое время вынашивал Макс Мосли, но позиция Ferrari не позволила реализовать этот план. В итоге был найден компромисс – Формула 1 перешла на двигатели V6.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 2
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 562 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.23 сек.)