В Формулу 1 может вернуться активная подвеска

Новые болиды имеют привлекательный внешний вид, также они намного быстрее прошлогодних машин, но у них есть серьезный минус – это обгоны. В Австралии за гонку произошло всего-навсего пять обгонов, но в Китае ситуация немного улучшилась – в гонке было 33 обгона. Это число близко к идеалу, ведь если обгонов будет много, то это обесценит их. Сегодня ситуацию прокомментировал Росс Браун.

“Мы хотим сделать так, чтобы пилоты могли обгонять, но важно, чтобы это было сложно – говорит Браун. – Фанаты должны понимать, что это настоящее сражение, а успешный маневр – реальная, но очень сложная задача”.

В этом году проблемы с обгонами возникли из-за того, что болиды зависимы от аэродинамики. Когда гонщик преследует соперника, то он попадает в грязный поток воздуха, из-за этого уровень прижимной силы на его болиде падает, поэтому он теряет темп.

Решить эту проблему можно уменьшением количества аэродинамических элементов, но такой шаг можно будет сделать только после 2020-го года, а Росс Браун не хочет ждать так долго.

“Чтобы решить проблему обгонов в краткосрочной перспективе, нужно вернуться к использованию активной подвески – говорит Браун. – В таком случае можно будет регулировать настройки подвески и угол атаки антикрыльев. В итоге мы решим проблему с обгонами”.

Стоит отметить, что некоторые команды считают, что использование активной подвески может оказаться слишком дорогим.