Сироткин: Последний сектор – это самая сложная часть трассы в России

25 АПРЕЛЯ 2017, 19:52
sirotkin-posledniy-sektor-eto-samaya-slozhnaya-chast-trassy-v-rossii

В пятницу Сергей Сироткин будет пилотировать болид Нико Хюлькенберга. Напомним, что в 2014-м году в России Сергей пилотировал машину Sauber, и тогда он показал 17-е время, а в 2016-м машину Renault – россиянин показал 13-е время.

Сегодня Сироткин говорил о своих ожиданиях.

“В прошлом году я принимал участие в первой пятничной тренировочной сессии, поэтому я хорошо знаком с конфигурацией трассы в Сочи – говорит Сироткин. – Это достаточно современный автодром, с очень интересными аспектами. Важно то, что последние гонки на этой трассе прошли очень интересно.

Последний сектор – это самая сложная часть трассы в России, ведь после задней прямой идет несколько очень жестких зон торможения, которые следуют друг за другом. На последнем секторе нужно постоянно контролировать поведение задней части болида.

Я – российский пилот, и я горжусь тем, что у меня будет возможность выступить перед российскими фанатами. Я понимаю, что журналисты будут обращать на меня внимание, но я буду пытаться постоянно концентрироваться на пилотировании машины. Мне нужно хорошо справиться со своей работой, также важно сохранять концентрацию на протяжении всего гоночного уик-энда, а не только во время первой пятничной тренировочной сессии, когда буду за рулем болида Renault. Я рассчитываю на то, что я выполню все запланированную командой программу”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026
Превью новости: Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче

В среду, 3 июня, накануне этапа в Монако состоялся традиционный...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Риккардо Патрезе  раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако Риккардо Патрезе раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако

Вице-чемпион Формулы-1 1992 года Риккардо Патрезе выступил...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 456 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.28 сек.)