Аллен: Проблемы со скоростью Хэмилтона в Сочи связаны не только с перегревом мотора

Джеймс Аллен пытался понять, почему в Сочи Хэмилтон уступал Боттасу.

“Боттас выиграл гонку в Сочи, но Хэмилтон финишировал на четвертом месте – говорит Аллен. – На протяжении всего уик-энда британец уступал финну. В начале гонки болид Льюиса перегревался, также британец не смог опередить Райкконена, который плохо стартовал. В этом году мы уже видели, что пилотам немецкой команды сложно вплотную преследовать своих соперников.

В России Хэмилтону пришлось отпустить Кими, чтобы в его радиаторы попадало больше воздуха. У Льюиса не было шансов отыграться – как только он начинал подбираться к пилоту Ferrari, у него сразу же начинались проблемы с перегревом.

У Боттаса также возникли проблемы с перегревом, но ему было легче, ведь перед ним был пустой трек. Однако во время преодоления трафика финн не жаловался. Все это указывает на то, что проблемы со скоростью Льюиса могут быть связаны не только с перегревом мотора.

Уик-энд в Сочи показал, что в Ferrari лучше работают с мягкими шинами. На скользком сочинском асфальте Кими и Себастьяну было достаточно одного круга для того, чтобы прогреть свои шины. Что касается пилотов Mercedes, то им требовалось два прогревочных круга, чтобы заставить свои шины нормально работать.

Во время гонки Боттас смог заставить свои шины нормально работать, поэтому у него был отличный темп. Что касается Льюиса, то ему не удалось вывести свои шины в диапазон рабочих температур, поэтому на каждом круге он терял примерно 0,3 секунды”.