За счет чего в этом году Ferrari имеет преимущество?

09 МАЯ 2017, 15:56
za-schet-chego-v-etom-godu-ferrari-imeet-preimushchestvo

Первые гонки сезона 2017-го года показали, что пока что Ferrari имеет незначительное преимущество. Сегодня представитель известного немецкого издания говорил об этом.

“Болид Ferrari лучше работает с шинами, и действующие чемпионы признают это. В Сочи Боттас смог одержать победу, но Mercedes повезло, что финн хорошо стартовал и смог добиться эффективной работы шин UltraSoft.

В 2016-м году работа резины была слабой стороной Ferrari – у команды возникали проблемы, если температура дорожного покрытия не подходила составу шин. Однако в этом году резина эффективно работает в любых условиях.

Что касается Mercedes, то тут прослеживается обратная тенденция – последние три года немецкая команда лучше остальных работала с шинами, но в этом году у действующих чемпионов возникли проблемы.

Преимущество Скудерии можно объяснить некоторыми особенностями конструкции нового болида. Во время создания новой машины использовались все черты прошлогоднего болида, но при этом устранялись все недостатки. Очевидно, что для Ferrari вся вторая половина сезона 2016-го года была похожа на тесты.

У SF16-H хороший разгон и уровень прижимной силы, болид стал более легким, а мотор – более мощным. У Ferrari не такая длинная колесная база, как у Mercedes, но она больше, чем у команды Red Bull. У Скудерии не настолько низкий клиренс, как у болида немецкой команды, но не выше, чем у тех коллективов, которые в этой области использовали слишком агрессивный подход. В итоге это привело к тому, что машина Ferrari отлично работает с шинами”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026
Превью новости: Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче

В среду, 3 июня, накануне этапа в Монако состоялся традиционный...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Риккардо Патрезе  раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако Риккардо Патрезе раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако

Вице-чемпион Формулы-1 1992 года Риккардо Патрезе выступил...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
фернандо. #10 10 Май 2017, 20:32 Цитировать
Вячеслав2 09 Май 2017, 23:55 сказал:
(наивно так) Шумахера хоть не обзывали?
шумахера официально интеллигентно звали ШУМИ.


(гость)
Репутация: 588
Вячеслав2 #9 09 Май 2017, 23:55 Цитировать
(наивно так) Шумахера хоть не обзывали?


(гость)
Репутация: 588
Вячеслав2 #8 09 Май 2017, 23:54 Цитировать
(наивно так) Шумахера хоть не обзывали?


(гость)
Аноним (ещё один) #7 09 Май 2017, 22:46 Цитировать
Вячеслав2, почему нет? Алонсо вот на одном форуме называли ФеАл.


(гость)
Репутация: 588
Вячеслав2 #6 09 Май 2017, 21:18 Цитировать
Тефтель?!!


(гость)
фернандо. #5 09 Май 2017, 20:39 Цитировать
Дмитрий К 09 Май 2017, 20:19 сказал:
В любом случае, мы видим борьбу лидерство в Ф1. Как давно этого не было. Как этого не хватало.
конечно интересней!!в последней гонке тефтель с ботасом заставили меня с кресла соскочить!!вот правда пелетон сильно растянулся. слишком быстро круговые появляются!черезчур большие разрывы!

Сообщений: 1011
Репутация: 1639
Дней: 3320
Дмитрий К #4 09 Май 2017, 20:19 Цитировать
В любом случае, мы видим борьбу лидерство в Ф1. Как давно этого не было. Как этого не хватало.


(гость)
фернандо. #3 09 Май 2017, 20:17 Цитировать
я тоже никак не пойму в чем дело. вроде все есть.ну то что ферры подобрались вплотную это факт.ну и с резиной нашли общий язык.ну и к тому же мне кажется мерсы расслабились.мало уделяют внимания стратегии.но думаю что подтянут дисциплину и выйдут вперед.по моему мнению если не случится ничего экстраординарного титул они все таки заберут.

Сообщений: 1001
Репутация: 1340
Дней: 3548
ShadowMaxim #2 09 Май 2017, 19:19 Цитировать
Роман! В этом году механикам и инженерам Скудерии удалось собрать болид Феррари. А Мерседесу не хватило дополнительных деталей для ускорения.


(гость)
Роман1234567 #1 09 Май 2017, 16:51 Цитировать
Что за бред. Преимущество у мерседес. То что они гонки тактически сливают это уже другой вопрос.



Гость
Имя:

Введите число 788 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.24 сек.)