В FIA изучают возможность увеличения продолжительности зон DRS на некоторых трассах

На трассе в Барселоне нет много мест для обгонов, поэтому традиционно гонки в этом автодроме получаются достаточно скучными. Многие ожидали, что в этом году ситуация только ухудшится, ведь новый технический регламент привел к тому, что обгонять стало сложнее. Однако в этом году гонка в Испании получилась достаточно интересной – в ней было достаточно обгонов. Во многом это связано с тем, что в FIA решили увеличить продолжительность одной из зон DRS на 100 метров. Сегодня стало известно, что в федерации активно изучают возможность использования этого опыта на других трассах.

Стоит отметить, что во время гонки в Испании произошло 18 обгонов, но в гонке также было много поломок, из-за которых многие гонщики не смогли увидеть клетчатый флаг. Больше всего запомнился обгон, который принес победу Хэмилтону – Льюис опередил Феттеля с использованием DRS. Однако нужно учитывать, что этот обгон во многом был связан с тем, что разница в скорости между резиной Medium, на которой ехал Феттель, и шинами Soft, на которых ехал Хэмилтон, составляла примерно две секунды. В первой половине гонки Феттель смог также опередить Боттаса.

Представители СМИ утверждают, что в FIA изучают возможность увеличения продолжительности зон DRS на некоторых трассах. Речь идет о Сильверстоуне, Яс-Марине, Хунгароринге и Сузуке. В этот список входит еще несколько трасс.