Матешиц провел секретную встречу с главой Liberty Media

04 ИЮНЯ 2017, 15:23
mateshits-provel-sekretnuyu-vstrechu-s-glavoy-liberty-media

Представители Red Bull давно говорят о том, что они недовольны нынешним моторным регламентом. Несколько раз позицию австрийской конюшни высказывал Хельмут Марко, который считается советником Red Bull.

Буквально несколько дней назад Хельмут Марко вновь дал интервью, в котором он заявил, что силовые агрегаты должны стать дешевле, проще и громче, при этом консультант Red Bull добавил, что новые владельцы самой престижной гоночной серии разделяют их позицию. Сегодня стало понятно, на чем базируется уверенность Хельмута Марко.

Представители известного немецкого издания утверждают, что еще перед стартом сезона 2017-го года в секретной обстановке состоялась встреча Джона Малоуна, который занимает пост главы Liberty Media, и Дитриха Матешица, который считается совладельцем компании Red Bull.

На данном этапе нет достоверной информации о том, что обсуждали Джон и Дитрих, но поговаривают, что во время этой беседы два миллиардера согласились, что королевский чемпионат должен стать понятнее и ближе к фанатам, и что силовые агрегаты не должны быть главным фактором, от которого зависит конкурентоспособность команд.

В настоящий момент Дитриху Матешицу принадлежит сразу две команды Формулы 1 – Toro Rosso и Red Bull, и очевидно, что в Liberty Media заинтересованы в том, чтобы он оставался лояльным. Новые владельцы Формулы 1 не хотят, чтобы дело дошло до реализации угроз об уходе двух команд.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Фернандо Алонсо в Марокко протестировал машину для ралли-рейда «Дакар» Фернандо Алонсо в Марокко протестировал машину для ралли-рейда «Дакар»

В перерыве между Гран-при Сингапура и Гран-при США в Остине...

18 Окт 2026
Превью новости: В Mercedes уже давно создали своё крыло «Макарена», но усомнились в его эффективности В Mercedes уже давно создали своё крыло «Макарена», но усомнились в его эффективности

Инженеры Mercedes ранее изготовили для болида W17 заднее антикрыло...

18 Окт 2026
Превью новости: Кристиан Хорнер рассказал, как обсуждал с Сайнсом переход в Red Bull в 2026 году Кристиан Хорнер рассказал, как обсуждал с Сайнсом переход в Red Bull в 2026 году

Кристиан Хорнер рассказал, что изучал вариант с приглашением...

18 Окт 2026
Превью новости: Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии

В Портимао прошла трёхчасовая гонка финального этапа европейской...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027

Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи...

17 Окт 2026
Превью новости: Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон

Руководитель Haas Аяо Комацу высказался о будущем Оливера...

17 Окт 2026
Превью новости: Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу

Бывший руководитель команды Формулы 1 Кристиан Хорнер высказался...

17 Окт 2026
Превью новости: Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров

Пилот команды McLaren Ландо Норрис считает, что в данный момент...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac» Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac»

Серхио Перес, выступающий за "Cadillac", поделился ожиданиями...

17 Окт 2026
Превью новости: Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира» Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен...

17 Окт 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Репутация: 588
Вячеслав2 #1 04 Июн 2017, 15:48 Цитировать
А какие тогда главные факторы без мотора?
Командная и шинная тактика, прижимная сила и шасси.
Того и гляди, и шасси сделают проще или даже одинаковыми



Гость
Имя:

Введите число 239 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (1.4 сек.)