В среднем за один круг в Канаде гонщик оказывает на тормоза болида нагрузку в размере 750 кг

На трассе в Монреале есть много прямых участков, но на ней также есть несколько достаточно жестких торможений. Сегодня представители СМИ обнародовали достаточно интересную статистику, которая касается нагрузки на тормоза в Монреале.

В этом году примерно 60% круга по трассе в Канаде гонщики будут проезжать с полностью нажатой педалью газа. Но, несмотря на это, трасса в Монреале считается одной из самых требовательных в отношении тормозной системы в календаре королевского чемпионата.

Это связано с тем, что после длинных прямых участков на трассе идут жесткие торможения – всего таких торможений семь.

После разгона до 300 км/час пилотам приходится всего-навсего за 120 метров сбрасывать скорость примерно до 65 км/час во время прохождения шпильки. Что касается последней шиканы, то к ней гонщики подъезжают со скоростью 320 км/час, и за 90 метров им приходится сбрасывать скорость до 140 км/час.

В прошлом году в среднем пилоты испытывали нагрузку в 4,3G, но в этом году ожидается, что этот показатель вырастет до 5G. В 13-м повороте пилотам нужно оказывать наибольшее давление на педаль тормоза – 120 кг.

В среднем за один круг в Канаде гонщик оказывает на тормоза болида нагрузку в размере 750 кг. Гонка в Канаде состоит из 70 кругов, а это означает, что совокупная нагрузка составляет 52,5 тысяч килограмм.