Петров: Феттель не хотел врезаться в Хэмилтона

29 ИЮНЯ 2017, 02:09
petrov-fettel-ne-hotel-vrezatsya-v-hemiltona

Виталий Петров прокомментировал инцидент, который произошел между Феттелем и Хэмилтоном в Азербайджане.

“Кое-кто считает, что Хэмилтон специально сбросил темп, но не все так однозначно – говорит Петров. – В регламенте четко прописано, что после того, как пилотам сообщили, что на этом круге машина безопасности должна уйти из трассы, именно лидер гонки должен задавать темп. И важно то, что лидер не делал резких движений.

Однако я также могу понять удивление Себастьяна. Обычно в поворотах гонщики активно греют резину, а Льюис замедлился на выходе из поворота, что кажется удивительным. Было бы логичнее, если бы Хэмилтон сделал это на 200 метров позже. Впрочем, я хочу еще один раз напомнить, что он имел полное право диктовать темп.

Возможно, после этого инцидента в регламент нужно внести новые пункты – к примеру, запретить двигаться со скоростью меньше 60-ти км/час. Но в этой ситуации претензии можно предъявлять только к Себастьяну. Очевидно, что Льюис не пытался устроить Феттелю тест тормозов.

Я думаю, что все видели, что произошло потом. На самом деле, я считаю, что Феттель не хотел врезаться в Хэмилтона. Я думаю, что немец просто не рассчитал свои действия, ведь одной рукой он держал руль, а второй активно жестикулировал. Что касается штрафа, который он получил, то тут может быть много мнений”.

Вас интересуют акции на стоматологию? Тогда добро пожаловать на сайт http://smile.medi-center.ru/actions/. На нём вы всегда сможете сэкономить на стоматологических услугах вместе с компанией «Медицентр» в городе Санкт-Петербург. Установка импланта, лечение кариеса или просто удаление зуба - всё по доступным ценам. Всегда ждём Вас на нашем сайте и в нашем многопрофильном медицинском центре «Медицентр»!

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 800 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.23 сек.)