Андерсон считает, что за замену мотора нужно наказывать команду, а не гонщика

Марк Уэббер и Фернандо Алонсо уже заявили, что они считают, что за замену узлов силового агрегата нужно наказывать команду, а не пилота. Сегодня Гэри Андерсон высказал свое мнение по этому поводу, технический эксперт предложил свою систему штрафов за замену узлов силового агрегата.

“Мы часто видим, как страдают пилоты из-за штрафов за замену узлов силового агрегата или коробки передач, но, на самом деле, в 99,9% случаев от гонщиков это никак не зависит – говорит Андерсон. – Все хотят видеть более плотную борьбу, но подобные штрафы плохо влияют на зрелищность. Я считаю, что было бы более разумно, если бы команду лишали очков в командном зачете, но только в процентном соотношении.

Конечно, можно установить стандартные значения, но очевидно, что для лидеров потеря десяти очков не будет такой серьезной, как для команды, которая борется в хвосте пелотона.

Я считаю, что за замену всего силового агрегата у команды нужно отнимать 10% от набранных в Кубке конструкторов очков. Каждый узел будет отвечать 2%. Что касается, коробки передач, то за ее замену я бы лишал команду 10% очков.

Все цифры, которые я назвал – это приблизительный ориентир. Очевидно, что эту систему еще нужно дорабатывать. В любом случае, это лучше, чем наказывать пилота”.