В Ferrari и Mercedes не хотят поставлять свои моторы команде McLaren

19 ИЮЛЯ 2017, 04:52
v-ferrari-i-mercedes-ne-hotyat-postavlyat-svoi-motory-komande-mclaren

В этом году McLaren оказалась в достаточно глубоком кризисе – по сравнению с прошлым годом ситуация только ухудшилась. Британская команда не может бороться за достаточно высокие позиции потому, что мотор Honda недостаточно мощный и недостаточно надежный.

Последнее время представители СМИ публикуют информацию о том, что руководители McLaren активно ведут переговоры с Mercedes и даже с Ferrari – в Уокинге хотят подписать контракт на поставку моторов с одной из этих компаний.

Сегодня ситуацию прокомментировал Зак Браун, он дал понять, что в Mercedes и Ferrari не хотят поставлять McLaren свои моторы. Браун утверждает, что топ-команды не против наблюдать за тем, как коллектив из Уокинга борется в хвосте пелотона.

“McLaren всегда считалась большой командой – говорит Браун. – Коллектив из Уокинга умеет выигрывать гран-при и чемпионаты, и я думаю, что сейчас некоторые команды только радуются от того, что нам приходится бороться в хвосте пелотона. Очевидно, что лидеры не хотят, чтобы McLaren вмешалась в борьбу за победы, и их можно понять”.

Стоит отметить, что в этом году пилоты McLaren смогли заработать всего-навсего два очка. Сейчас в командном зачете коллектив из Уокинга занимает последнюю строчку.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии

В Портимао прошла трёхчасовая гонка финального этапа европейской...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027

Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи...

17 Окт 2026
Превью новости: Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон

Руководитель Haas Аяо Комацу высказался о будущем Оливера...

17 Окт 2026
Превью новости: Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу

Бывший руководитель команды Формулы 1 Кристиан Хорнер высказался...

17 Окт 2026
Превью новости: Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров

Пилот команды McLaren Ландо Норрис считает, что в данный момент...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac» Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac»

Серхио Перес, выступающий за "Cadillac", поделился ожиданиями...

17 Окт 2026
Превью новости: Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира» Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях

Хуан Пабло Монтойя, экс-гонщик Формулы-1, высказался о неравных...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari» Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди считает...

17 Окт 2026
 3
Превью новости: Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья» Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья»

Новоиспеченный пилот "Haas" Рафаэл Камара поделился историей...

17 Окт 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 7760
Репутация: 7298
Дней: 3303
Механик #1 19 Июл 2017, 11:37 Цитировать
У Макларен сейчас два варианта: ради денег остаться с Хонда и участвовать чисто ради денег или перейти на двигатель Рено и соревноваться с Ред Булл.

Рено может подтянуться в плотную к лидерам. Ведь с каждым годом они все ближе и ближе подбираются. Ведь у любого двигателя есть свой предел, выше которого не прыгнешь. Думаю, Мерс уже близок к этому пределу, потому можно из догнать у этого предела и уравняться. Вот тогда то у клиентских команд появится шанс. Думаю это произойдет в 18 или 19 году. В 20 году будет смена регламента моторов, хотя он будет похож на этот. Те же 1,6, только две турбины. Потому с 20 года такой пропасти между моторами не будет как в 14 году.

Чтобы сильные клиентские команды имели возможность иметь лучший мотор, нужно менять регламент. Моторы должны продаваться на аукционе. Кто даст больше, тот и получит мотор. И мотористы не должны иметь право отказывать. Кто дал больше, тот и забрал мотор. Пусть так же 4 команды с одинаковым мотором, чтобы другим мотористам дать возможность участвовать в гонках. И контракты должны юыть не многолетние, а на один сезон. Чтобы была гибкость. Аукцион должен проводиться в середине сезона, то есть в июле, например.



Гость
Имя:

Введите число 351 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (2.33 сек.)