К системе защиты головы быстро привыкнут

22 ИЮЛЯ 2017, 23:07
k-sisteme-zashchity-golovy-bystro-privyknut

В следующем году на всех болидах Формулы 1 должна появиться система защиты головы Halo – такое решение приняли сотрудники FIA. Стоит отметить, что это решение вызвало много критических мнений, и во многом это связано с тем, что с Halo болид Формулы 1 будет смотреться не очень хорошо.

Сегодня ситуацию прокомментировал известный британский журналист, он считает, что после модернизации система защиты головы будет иметь другой внешний вид.

“В техническом регламенте не прописано, что команды не имеют право придавать Halo аэродинамическую форму – говорит журналист. – Участники чемпионата будут устанавливать на эту систему дополнительные обтекатели, ширина которых не должна превышать ширину Halo больше чем на 30 миллиметров в обе стороны. Дополнительные элементы нельзя размещать только на одной стойке – центральной.

Очевидно, что во время разработки новых машин команды внесут коррективы в форму своих болидов с учетом появления системы защиты головы. Очевидно, что Halo уже не будет казаться таким неуместным.

В FIA считают, что к зимним тестам, которые будут проходить в следующем году, все настолько привыкнут к системе защиты головы, что без нее болиды будут казаться странными. Впрочем, так было со многими новшествами, которые появились в королевском чемпионате в прошлые годы”.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Фернандо Алонсо в Марокко протестировал машину для ралли-рейда «Дакар» Фернандо Алонсо в Марокко протестировал машину для ралли-рейда «Дакар»

В перерыве между Гран-при Сингапура и Гран-при США в Остине...

18 Окт 2026
Превью новости: В Mercedes уже давно создали своё крыло «Макарена», но усомнились в его эффективности В Mercedes уже давно создали своё крыло «Макарена», но усомнились в его эффективности

Инженеры Mercedes ранее изготовили для болида W17 заднее антикрыло...

18 Окт 2026
Превью новости: Кристиан Хорнер рассказал, как обсуждал с Сайнсом переход в Red Bull в 2026 году Кристиан Хорнер рассказал, как обсуждал с Сайнсом переход в Red Bull в 2026 году

Кристиан Хорнер рассказал, что изучал вариант с приглашением...

18 Окт 2026
Превью новости: Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии

В Портимао прошла трёхчасовая гонка финального этапа европейской...

17 Окт 2026
 2
Превью новости: Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027

Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи...

17 Окт 2026
Превью новости: Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон

Руководитель Haas Аяо Комацу высказался о будущем Оливера...

17 Окт 2026
Превью новости: Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу

Бывший руководитель команды Формулы 1 Кристиан Хорнер высказался...

17 Окт 2026
Превью новости: Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров

Пилот команды McLaren Ландо Норрис считает, что в данный момент...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac» Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac»

Серхио Перес, выступающий за "Cadillac", поделился ожиданиями...

17 Окт 2026
Превью новости: Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира» Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен...

17 Окт 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Аноним (ещё один) #2 23 Июл 2017, 11:44 Цитировать
Хало - действительно фейл. Но носовые обтекатели 2014 - одно из лучших явлений в современной Формуле. Команды шли разными путями и создавали разные технические решения. Пусть они и не были привлекательными, но это было интересно, и зритель видел, что машины действительно разные. А уж Лотус и Кейтрам создали настоящие шедевры. И это был ТЕХНИЧЕСКИЙ вызов. А сейчас несколько тысяч (наверное) страниц правил, а суть сводится к тому, что все болиды должны дыть одинаковыми.


(гость)
Роман1234567 #1 23 Июл 2017, 04:39 Цитировать
Это будет эпик фэйл. Не все работают как Ньюи, который за основу формы берет гармонию. Все мы помним что произошло с носовыми обтекателями в 2014.



Гость
Имя:

Введите число 788 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (1.48 сек.)