Штайнер: В Венгрии мы продолжим тестировать тормоза

26 ИЮЛЯ 2017, 02:32
shtayner-v-vengrii-my-prodolzhim-testirovat-tormoza

В прошлом году у Haas постоянно возникали проблемы с тормозами. В американской команде рассчитывали на то, что в межсезонье они смогут решить эти проблемы, но у них это не получилось. В сезоне 2017-го года Роман Грожан постоянно жалуется на то, что его тормоза работают недостаточно предсказуемо.

Во время гоночного уик-энда в Великобритании Кевин Магнуссен работал с тормозами компании Brembo, а Роман Грожан решил опробовать продукцию компании Carbon Industrie.

Сегодня Гюнтер Штайнер заявил, что предстоящий гоночный уик-энд, который будет проходить в Венгрии, позволит им лучше оценить работу тормозов двух разных компаний.

“Во время гран-при Великобритании мы смогли сделать небольшой шаг вперед – мы уже лучше понимаем, как нужно работать с новыми тормозами – говорит Штайнер. – Мы рассчитываем, что в Венгрии мы сможем сделать второй шаг, ведь в Великобритании не было жестких торможений. Сильверстоун входит в число трасс, где пилот реже использует тормоза, чем на других автодромах.

На Хунгароринге все будет наоборот, на этом автодроме пилот использует тормоза очень часто – они даже не успевают остывать, ведь на этой трассе нет длинных прямых.

В Венгрии мы продолжим тестировать тормоза. Я надеюсь, что после первых двух тренировок мы сможем понять, тормоза какого поставщика нужно использовать в гонке”.

Вас интересует поминутная аренда автомобиля? Тогда добро пожаловать на сайт http://belkacar.ru/. Поминутная аренда в любой точке Москвы (каршеринг), бронируйте авто и передвигайтесь 24 часа в сутки. Кстати, страховка и бензин уже включены в стоимость! Всегда ждём Вас на нашем сайте и в компании BelkaCar!

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 2
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 903 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.28 сек.)