Иллиен: Нужно вернуться к использованию атмосферных моторов

27 ИЮЛЯ 2017, 08:27
illien-nuzhno-vernutsya-k-ispolzovaniyu-atmosfernyh-motorov

В 2014-м году Формула 1 перешла на гибридные турбомоторы. Сегодня Марио Иллиен заявил, что тогда была допущена ошибка. Марио считает, что в 2021-м году королевский чемпионат должен вернуться к использованию атмосферных двигателей.

“Я считаю, что Формула 1 не должна иметь что-то общее с серийными автомобилями – говорит Иллиен. – Конечно, некоторые поставщики могут использовать опыт, который они получают в автоспорте, но это должно отходить на второй план. Когда обычные фанаты включают телевизор для того, чтобы посмотреть гран-при Формулы 1, то они не думают о технологиях, которые применялись во время разработки болидов.

Вы хотите услышать пример дорогого компонента нынешней силовой установки? Это система MGU-H. Возможно, в моторах нового поколения нужно сохранить гибридную составляющую, но я считаю, что команды должны вернуться к использованию атмосферных моторов. К сожалению, пока что это не обсуждается, но я думаю, что многие фанаты хотят такие двигатели. Сейчас весь автомобильный мир движется к электрокарам и гибридам, но Формуле 1 нужно что-то противоположное.

Главная проблема заключается в том, что повышение эффективности мотора приводит к тому, что теряется звук. В этой области нужно найти правильный компромисс, нужно немного изменить давление наддува. Нужно уменьшить количество энергии выхлопных газов, которая рекуперируется, и это должно привести к улучшению звука”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 973 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.24 сек.)