Аллен: В Ferrari использовали Райкконена для прикрытия Феттеля

Джейм Аллен говорил о подходах, которые использовали лидеры во время гонки в Венгрии.

“Последние годы в Mercedes есть четкое правило, которое указывает на то, что сначала должна быть команда, а только потом пилоты – говорит Аллен. – У Боттаса и Хэмилтона есть шансы на титул в этом году.

Во второй половине гонки Льюис предложил Mercedes сделку – он попросил передать Боттасу, чтобы тот его пропустил. Британец говорил, что если он не сможет обогнать Райкконена, то он вернет позицию своему напарнику.

Все так и произошло, но после этого Боттас начал отставать. Финна прессинговал Ферстаппен, а это означает, что попытка вернуть место Валттери связана с риском.

В прошлом в Mercedes использовали подобные сделки, ведь этот подход позволяет избежать конфликтов, вроде того, что произошел в Канаде у Переса и Окона.

Я считаю, что немецкой команде нужно было использовать другую схему. Боттасу нужно было поставить условие – оставаться позади напарника в пределах определенного количества секунд.

Что касается Ferrari, то они использовали другой подход. В Скудерии решили использовать Райкконена для прикрытия Себастьяна, у которого возникли проблемы. Если бы не финн, то немец мог бы проиграть.

В Венгрии руководители Скудерии показали, что они поддерживают только одного пилота, но итальянская команда не афиширует это. Я считаю, что в Ferrari правильно поступили.

Жаль, что Кими приходится играть такую роль, ведь я считаю его великим пилотом. Я думаю, что финн проведет в Скудерии еще один сезон, после чего его место займет Леклер”.