Боттас: Я также борюсь за титул

03 АВГУСТА 2017, 14:04
bottas-ya-takzhe-boryus-za-titul

В настоящий момент Валттери Боттас занимает третью строчку в личном зачете – финн уступает своего напарнику 19 очков. Напомним, что в конце гонки в Венгрии Хэмилтон пропустил Боттаса, благодаря этому финн поднялся на подиум. Сегодня Валттери заявил, что он не намерен подстраиваться под Льюиса, и оставаться в его тени.

“Если бы Хэмилтон не пропустил меня, то я бы разозлился – говорит Боттас. – Руководители Mercedes сразу дали понять, что у нас с Льюисом равные возможности. Мы пилотируем одинаковые машины, и в команде нет разделения на первого и второго пилота. Я думаю, что в Венгрии все убедились в этом.

Я также борюсь за чемпионство, и я не собираюсь оставаться в тени своего напарника, ведь речь идет о моей карьере.

Очевидно, что у меня есть шансы стать чемпионом уже в этом году. Впереди еще много гонок, и я считаю, что я могу опередить Хэмилтона и Феттеля. В этом сезоне я уже делал это.

Важно то, что я постоянно прогрессирую, и я не чувствую, что я уже подошел к своему пределу. Я верю в свои силы.

Что касается контракта на следующий год, то я не волнуюсь по этому поводу. В прошлом году на летние каникулы я также отправился без контракта. Я считаю, что сейчас все в полном порядке”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026
Превью новости: Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче

В среду, 3 июня, накануне этапа в Монако состоялся традиционный...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Риккардо Патрезе  раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако Риккардо Патрезе раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако

Вице-чемпион Формулы-1 1992 года Риккардо Патрезе выступил...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3167
Тудэн
Механик #1 20 Авг 2017, 23:01 Цитировать
В Вильямсе был лучше Массы только в квалификации. В гонке они были примерно равны. Это говорит о том, что Боттас пилот уровня 4+. В этом году он даже Хемильтону не очень уступает. Я думаю это дело в том, что ему концепция боллида мерседес подходит. Мерседес сделали ставку на скорость на прямых и быстрых поворотах. А именно в этом Боттах хорош. Посмотрите как он хорошо провел гонку в Сочи, где много прямых и поворотов 90°. Он быстр на прямых и быстро разгоняется после поворота. Но в медленных, затяжных поворотах он медленный. Феррари сделали ставку на прижимную силу и медленные трассы. Что вполне логично, так как уступают по мощности мотора. И если бы Боттас был на месте Кими, то очей у него было бы не больше.

В рассписании быстрых трасс больше, чем медленных, потому концепция мерседес правильнее. Что будет, когда моторы уравняются? Им придется изменить концепцию в сторону увеличения прижимной силы. Потому что они уже смогут быть на много быстрее на прямых, но медленных поворотах будут терять время.

Такие топы как Алонсо Феттель и Хемильтон быстры на любых болидах. Но некоторым гонщикам требуется только подходящий им болид. На других они медленные. Тот же Кими, то выстреливает, то проигрывает в чистую.



Гость
Имя:

Введите число 643 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.23 сек.)