Кэри: Нам нужно сбалансировать экономическую ценность и охват

16 АВГУСТА 2017, 22:34
keri-nam-nuzhno-sbalansirovat-ekonomicheskuyu-tsennost-i-ohvat

Чейз Кэри говорил о телевизионных трансляциях.

“У нас есть несколько телевизионных арен: цифровое, обычное, платное, бесплатное и наш собственный продукт – говорит Кэри. – К сожалению, их цели противоречат. Что касается экономической выгоды, то с каждым шагом она повышается, но при этом снижается охват.

Нам нужно сбалансировать экономическую ценность и охват. Мы понимаем, что это может повлиять на наших партнеров, но мы хотим добиться роста”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3167
Тудэн
Механик #2 17 Авг 2017, 12:27 Цитировать
Вечеслав, чем больше машин, тем больше круговых и аварий. А это портит всю гонку.
По три машины, это тема, но только пелетон нужно разделить на два дивизиона. Получится по 15 машин, разрывы между 5 командами будут минимальны, потому круговых особо не будет, борьба будет острее, в том числе внутри команд. И меньше аварий, потому что их создают слабые и молодые гонщики из слабых команд, которым в топ команды дорога закрыта.
Субботняя гонка второго дивизиона тоже будет интересна по своему.


(гость)
Репутация: 588
Вячеслав2 #1 17 Авг 2017, 11:12 Цитировать
Говоря по-русски, им хочется больше бабосиков. А чтобы их было еще больше - больше фанатов, трасс и трпнсляций. Дайте, гады, зрелищности и штук 20 команд-участниц или по три болида на команду(( слишком мало гонщиков. Обычно половина гонки - обзор всего этого паравозика чух-чух



Гость
Имя:

Введите число 524 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.32 сек.)