В 2018-м году появится два дополнительных состава резины

23 НОЯБРЯ 2017, 17:09
v-2018-m-godu-poyavitsya-dva-dopolnitelnyh-sostava-reziny

Сегодня представители Pirelli представили шины, которые команды будут использовать в следующем году. В 2018-м году появится два дополнительных состава сликов: HyperSoft (самый мягкий) и SuperHard (самый жесткий).

В этом году компания Pirelli подготовила пять составов сликов, но фактически использовались только четыре состава – Hard привозили только в Испанию.

В следующем году изменится жесткость шин – они станут на одну ступень мягче. Напомним, что представители Pirelli организовали голосование, с помощью которого они пытались выбрать название для нового состава. 62% голосов отдали за HyperSoft.

“HyperSoft – самый мягкий состав резины, который наша компания когда-либо привозила для гран-при Формулы 1 – говорит Изола. – Мы решили, что во время подготовки к новому сезону нужно добавить один более мягкий состав, а также сместить составы на одну градацию к более мягкому.

В этом году мы выбирали слишком консервативный подход, но во многом это связано с тем, что вступил в силу новый технический регламент. Мы рассчитываем на то, что в 2018-м году в большинстве гонок мы увидим два пит-стопа. Что касается концепции шин, то она не изменится”.

Напомним, что в этом году во многих гонках команды выбирали для своих пилотов стратегию с одним пит-стопом.

Команды смогут протестировать новые шины на тестах, которые пройдут в Абу-Даби 28 и 29 ноября.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 2
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 699 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.22 сек.)