Масса проведет в составе Williams еще один сезон?

Не... это слишком...

Не знаю даже,почему-то не очень хочется..Я болею-фанатею с 2000года(хотя интересоваться начал в 1999,благодаря статьям в автомобильных журналах) и сразу стал болеть за Михаэля Шумахера(годы боления 2000-2006,2010-2012...),а также за Дженсона Баттона(годы боления 2000-2016...)Даже не знаю почему я стал за него болеть,возможно потому,что мы по характеру,темпераменту похожи и с ним и с Дженсоном.Хотя Дженсона я поддерживал еще и потому,что он был новичком

Своя личка на сайте есть. С админом сайта иногда переписываемся, если что то нужно. Вы очень интересный человек, иногда хочется пообщаться с вами и на другие темы.
Я тоже раньше коменты даже не читал. Видел, что кто то что то пишет, но даже не интересовался что пишут. Привык к тому, что в основном люди не очень глубоко мыслят и пишут всякую чушь. А нет, оказывается есть и интересные люди.

А Вы с какого года смотрите Формулу 1? Я с 2010 года благодаря Петрову и Шумахеру. Первые годы смотрел только на Петрова, до других дел не было. Потом по чуть чуть стал интересоваться и другими. Стал за Алонсо болеть, потому что Феттель мне показался какими то психом и эгоистом. Смотрел гонки от случая к случаю.
Более глубоких знаний начал набираться уже с 2014 года. И продолжаю открываться для себя что то новое, в том числе благодаря Вам.

А я думаю,что его просто используют в своих целях+лишнее внимание к команде не помешает.Прошу прощения,но Вы под личкой подразумеваете обычные электронные почтовые ящики или при портале есть какая-то своя эл.почта??А так,я ведь говорил,что с ноября 2013 года каждый день сюда захожу,просто комментировать стал совсем недавно,т.к уж больно меня интересовала информация на этом сайте и на комментарии я даже не обращал внимания(только пару месяцев назад почему-то обратил внимание).На других же порталах в комментах одна желчь и ругань,споры по поводу пилотов,а мне это чуждо+время тратить попусту я не люблю,да и Баттон завершил карьеру и я теперь просто смотрю ф1.Сейчас есть с кем поссориться можно то души ,а вот диалог вести и не с кем...редко с кем получаетсяЧто-то отметишь в ком-то из пилотов непредвзято и все,ты ,оказывается за него"топишь"и пошло-поехало

антей, мне иногда хочется Вам в личку написать, но увы, некуда.

А Кубица этого не понимает что ли? По сути то это только позорит его.

И всего-то?Нет,меня это не интересует

Нет,он хотел оставить такую же зарплату,как в этом году...Я как-то писал уже,что если учесть то,что на рынке пилотов сейчас нет гонщиков,способных тащить на себе команду и которые были бы при этом по карману Виллиамс(молодежь всю растащили ранее),а Боттаса отдали,но получили Падди Лоу вместо него,то тогда судя по всему Клэр решила выводить команду из кризиса не за счет пилота,а через инженера Падди Лоу(возвращаясь в какой-то степени к традициям Виллиамс),но для этого нужны деньги,т.к инженер без денег ничего не стоит...Поэтому судя по всему от Массы и отказались,т.к ему нужна зарплата.А сейчас пытаются раскрутить на деньги,столкнув в борьбе за место призового пилота спонсоров Квята и Сироткина(из всех пилотов с суперлицензией,только у них есть спонсоры)с одной стороны,а с другой пытаются выбить деньги из Стролла старшего,чтобы он еще добавил деньжат в бюджет в обмен на право выбрать "подходящего"напарника(по скорости)своему сыну,но Квят и Сироткин не очень то напугают Стролла-старшего(тьфу на него),а вот для этого Кубицу для припугивания и наших и Строллов очень даже подходит(Кубица все-таки именитый,но с ограничениями и ясное дело,что если Лэнс Стролл будет ему проигрывать,то это позор и конец репутации для него,а если он будет быстрее Кубицы,то все будут говорить,что Стролл только"поколеченного"Кубицу и может обгонять...В любом случае его отец захочет избежать такого сценария,а значит должен будет доплатить).В пользу того,что Кубицу взяли для припугивания говорит то,что ему не только придется платить зарплату,но и выплачивать деньги страховой компании(которые он получил в качестве компенсации за потерю возможности выступать в ф1)+если бы он был бы в порядке,то Рено его подписали бы сами,а не брали бы в аренду Сайнса на год.Мартини,как говорят,продлевать контракт не будет на 2019.Так что думаю,что призовым возьмут Квята(он ведь еще и легкий,что после внедрения Хало очень важно+опытный),а Сироткин будет третьим с гарантированным участием в большом количестве тренировок(выбив таким образом деньги с обоих )+с семейства Строллов стрясут дополнительные деньги,вот и бюджет готов на 2018...Для Виллиамс этот год,едва ли не определяющий,т.к Макларен и Рено их точно в 2018 опередят,Форс Индия уже уверенно их опережает,а где они тогда будут в кубке конструкторов дальше?Кто с ними будет заключать спонсорские контракты при таких результатах??Призовых будет все меньше..А ведь есть еще альянс Хонда-ТороРоссо с перспективами их опередить.Тут вообще как бы им выжить в Ф1

Я по началу тоже без регистрации был. Удобнее, цифры вводить не надо, можно в личку писать.

Извините,а зачем нужна регистрация?

антей, а почему Вы не зарегистрируетесь тут?

Слишком много попросил, видимо

Так ведь его за то,что он попросил себе зарплату и выгнали из Виллиамс

Каждому свое. Я бы на его месте покатался за такие ганарары

Масса, твоё время закончилось 10 лет назад. Уходи, ты становишься смешон!!!

Абсолютно согласен с Вами,только я бы отметил,что это будет прежде всего АБСОЛЮТНЫМ СВИНСТВОМ со стороны Виллиамс

Кто-нибудь кроме меня считает, что для Массы это будет совсем уже унизительно?

АБСОЛЮТНО ТОЧНО!!

У нас нет постоянных союзников, в нас есть постоянные интересы

Просто они британцы ,а руководит командой девушка,так что все обыденно.Все британки жутко требовательны

Какие-то Вильямс жадные - и спонсоров подороже подавай, и пилота пошустрее