Хэмилтон: Болиды 2017-го года – это шаг в правильном направлении

31 ДЕКАБРЯ 2017, 16:22
hemilton-bolidy-2017-go-goda-eto-shag-v-pravilnom-napravlenii

В этом году в Формуле 1 произошли серьезные перемены – изменился технический регламент. Шины стали более широкими, также повысился уровень прижимной силы, поэтому скорости выросли. Льюис Хэмилтон заявил, что ему понравились машины 2017-го года, но при этом действующий чемпион добавил, что на этих болидах было трудно совершать обгоны.

“Пилотировать болид Формулы 1 стало намного сложнее, но это не стало для меня сюрпризом – говорит Хэмилтон. – Я считаю, что болиды 2017-го года – это шаг в правильном направлении, ведь пилотировать эту машину намного приятнее, чем технику предыдущих лет. Однако мы не должны останавливаться на достигнутом – теперь нужно заняться звуком.

Новые болиды обладали феноменальными качествами, но я не считаю их идеальными, ведь у них есть свои минусы. К примеру, в этом году стало намного сложнее преследовать болид, идущий впереди, однако руководители Формулы 1 знают об этой проблеме. Я считаю, что им нужно поговорить об этой проблеме с гонщиками.

Руководители Формулы 1 и представители FIA не пилотировали машину 2017-го года, поэтому они не понимают, почему так сложно проводить обгоны. Однако сейчас королевским чемпионатом руководят умные люди, которые понимают, в каком направлении нужно двигаться дальше. Я уверен, что они смогут найти правильное решение”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 2
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 1011
Репутация: 1639
Дней: 3320
Дмитрий К #1 31 Дек 2017, 16:49 Цитировать
Хэмилтон случайно в президенты РФ не баллотируется? Че то большинство статей со словом "Хэмилтон".



Гость
Имя:

Введите число 210 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.24 сек.)