После тестов в Барселоне эксперты пришли к выводу, что в настоящий момент Williams опережает только Sauber. Судя по всему, для британской команды новый болид все еще остается загадкой. Эксперты утверждают, что новая машина Williams ведет себя в поворотах очень нестабильно, поэтому пилоты не могут почувствовать уверенность. Также британская команда все еще не смогла найти подход к новой резине Pirelli. А у Сироткина и Стролла не так много опыта, чтобы быстро разобраться во всем. Ситуацию прокомментировал технический директор Williams Падди Лоу.
“Инженерная команда, которая строила болид, серьезно изменилась, и это повлияло на конструкцию самого болида, поэтому процесс оптимизации и доводки может потребовать немного времени – говорит Лоу. – В этом году мы должны сделать серьезный шаг вперед, также мы должны прибавить в следующем году. Мы еще не продемонстрировали весь свой потенциал.
У нас нет проблем с корреляцией данных. Сотрудники нашей команды умеют измерять эффективность аэродинамики, у нас есть все необходимые технологии.
Аэродинамическая труба нашей команды считается одной из лучших, поэтому у нас все в полном порядке с оборудованием. Мы неплохо пользуемся новыми технологиями, но, судя по всему, нужно делать это еще лучше.
Наш болид плохо ведет себя при входе в поворот, но я надеюсь, что скоро мы справимся с этим”.
Аноним (ещё один), 12 Мар 2018, 02:19 сказал: ignoro, те шины, которые в блоке справа и неактивны, содержат информацию о том, какие комплекты в каком количестве использовались во время гонки каждым гонщиком. Например, вот за прошлый год: f1report.ru/tyres/2017/australia-albert-park.html
это я все знал и интуитивно понимал,что это не то!но т.к.не мог найти то что нужно,кликать пытался ВСЕ!!!
ignoro, те шины, которые в блоке справа и неактивны, содержат информацию о том, какие комплекты в каком количестве использовались во время гонки каждым гонщиком. Например, вот за прошлый год: f1report.ru/tyres/2017/australia-albert-park.html
Аноним (ещё один), 12 Мар 2018, 02:05 сказал: Нееет. Не надо с главной переходить по ссылке "Календарь". Прямо на главной странице (не уходя с неё), браузером, ищите по подстроке "Календарь Формулы 1 на 2018 год". Вас проскроллит вниз страницы, и там будет таблица.
три плюса вот ведь балбес...по кругу по этим иконкам с календарем бродила тут все так просто!спасибо огромное!
+2
Понравилось 1 пользователю (Механик44) и ещё 1 гостю
Нееет. Не надо с главной переходить по ссылке "Календарь". Прямо на главной странице (не уходя с неё), браузером, ищите по подстроке "Календарь Формулы 1 на 2018 год". Вас проскроллит вниз страницы, и там будет таблица.
Аноним (ещё один), 12 Мар 2018, 01:50 сказал: Ищете на главной странице сайта строку "Календарь Формулы 1 на 2018 год", там таблица с 5 столбцами. Четвёртый из них - "Шины".
квадратик с шинами справа самый крайний он не влез,но он бледный!
Аноним (ещё один), 12 Мар 2018, 01:50 сказал: Ищете на главной странице сайта строку "Календарь Формулы 1 на 2018 год", там таблица с 5 столбцами. Четвёртый из них - "Шины".
ignoro, 11 Мар 2018, 21:26 сказал: а на вскидку есть разница софта с прошлогодним?!просто в сообщениях проскакивало,что прошлогодний софт как нынешний медиум...
Пишут, что разница 0,8 сек
Да, прошлогодний софт это нынешний медиум.
Терпилы - это потерпевшие, следовательно такие люди живут везде где совершались какие либо преступления. Или вы какое то другое определение этому те... news/f1-95059.html
fullpower
повышение зарплаты говорит о том, что его присутствие в коллективе положительно сказывается на всей команде.
стабильность наше всё и к новым верш... news/f1-95077.html
Алексей Б.
Молодец Монегаск, развёл лохов! А кто-то и за тарелку щи хоть полощи готов за Красных выступать...и не хуже news/f1-95077.html
Формула-1 и так катится под откос. Основной костяк ее разрушен до основания: 1) монополия автопроизводителей, 2) как следствие, победа инженеров над г... news/f1-95069.html