Эриксон: Шесть кругов в Австралии были лучшими за последние два года

27 МАРТА 2018, 21:34
erikson-shest-krugov-v-avstralii-byli-luchshimi-za-poslednie-dva-goda

Для Маркуса Эриксона гонка в Австралии завершилась очень быстро – у пилота Sauber возникли проблемы с гидравликой, поэтому ему пришлось сойти с дистанции. Однако шведу хватило несколько кругов для того, чтобы оценить потенциал новой машины.

“В Австралии я смог проехать всего-навсего шесть кругов, но эти шесть кругов были лучшими за последние два года – говорит Эриксон. – Я боролся, атаковал, я был быстрее Williams. Мне удалось неплохо стартовать, после чего я начал прессинговать соперников. Жаль, что в итоге я сошел с дистанции, однако я понимаю, что это гонки, в которых иногда происходит подобное.

В пятницу у нас были проблемы со скоростью, но мы внесли изменения, которые позволили улучшить ситуацию. Все сотрудники Sauber делали все возможное для того, чтобы установить причину.

Уже в субботу мне казалось, что я сел за руль совершенно другого болида. Во время финальной тренировки мы были конкурентоспособными, несмотря на то, что мы работали в переменчивых условиях. В квалификации у нас также была скорость.

Если бы на втором секторе мне не помешал пилот Toro Rosso Пьер Гасли, то я бы прошел в Q2. Во время гоночного уик-энда в Австралии у нас был неплохой болид, и это вселяет оптимизм”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026
Превью новости: Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче

В среду, 3 июня, накануне этапа в Монако состоялся традиционный...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Риккардо Патрезе  раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако Риккардо Патрезе раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако

Вице-чемпион Формулы-1 1992 года Риккардо Патрезе выступил...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 665 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.27 сек.)