Марко: Силовой агрегат Renault – это слабая сторона Red Bull

03 АПРЕЛЯ 2018, 15:55
marko-silovoy-agregat-renault-eto-slabaya-storona-red-bull

Консультант Red Bull Хельмут Марко говорил о перспективах австрийской команды в этом году. Марко сомневается в том, что они смогут навязать борьбу Mercedes.

“В начале 2017-го года Red Bull пришлось непросто – говорит Марко. – Мы внимательно проанализировали ситуацию, и пришли к выводу, что мы обычно хорошо прибавляем во второй половине сезона. Последние несколько лет на предсезонные тесты наша команда привозила недостаточно подготовленный болид. Однако в этом году мы изменили подход – мы подготовили все уже к предсезонным тестам, и это дало результат, ведь уже в Австралии мы были в неплохой форме.

Силовой агрегат Renault – это слабая сторона Red Bull. К сожалению, в настоящий момент в распоряжении наших главных соперников более мощный мотор. Нужно учитывать, что двигатель Mercedes также считается более экономичным в плане расхода топлива. У Mercedes лучшие системы MGU-H и MGU-K. С командой Mercedes сложно бороться, даже если у вас очень хорошее шасси.

Возможно, в этом году мы сможем выиграть несколько гран-при, но очевидно, что Mercedes все еще считается главным претендентом на чемпионский титул, ведь силовой агрегат все еще играет решающую роль. Нам не нравится эта ситуация, ведь мы считаем, что все должно зависеть от мастерства и таланта гонщика”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Репутация: 2
аноним #1 04 Апр 2018, 01:47 Цитировать
Да, говорить и мечтать о двигателе мерса приятно, можно опустить Рено.
А ездить в следуещем году придется на Хонде.
+1
Понравилось 1 гостю



Гость
Имя:

Введите число 578 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.24 сек.)