Сироткин: От ремней безопасности у меня возникают болезненные ощущения

05 МАЯ 2018, 17:03
sirotkin-ot-remney-bezopasnosti-u-menya-voznikayut-boleznennye-oshchushcheniya

В этом году пилот Williams Сергей Сироткин дебютировал в Формуле 1. Россиянин принял участие в четырех гоночных уик-эндах. Сегодня Сироткин решил рассказать о дискомфорте, который он испытывает в кокпите болида Формулы 1 во время заездов. Россиянин признался, что после гонки у него все в синяках.

“В первую очередь я хочу отметить, что от ремней у меня возникают болезненные ощущения, но я думаю, что с такой проблемой сталкиваются многие пилоты – говорит Сироткин. – Где-то они натирают, а где-то сильно давят. Обычно из-за этого у меня болят трапециевидные мышцы. Можно очень долго адаптировать ремни безопасности, но все равно с ними будет неудобно. Возможно, я чувствую такой дискомфорт потому, что я долго не гонялся, ведь в прошлом году я практически не выступал в гонках.

Во время гонки неприятные ощущения практически не беспокоят меня, но обычно на следующий день у меня все болит и все в синяках.

Во время тренировок я также ощущаю неприятные ощущения, но это точно не боль. Конечно, мне трудно, ведь я работаю, но это всего-навсего напряжение. Однако я понимаю, что я выступаю в самой престижной гоночной серии, и перед подписанием контракта боевого гонщика с командой Williams я понимал, что будет тяжело”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 2
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3167
Тудэн
Механик #4 06 Май 2018, 20:32 Цитировать
фернандо., 06 Май 2018, 20:20 сказал:
перегрузки в формуле просто космические!! стоит только посмотреть на изменения скорости болида. 320...215 ...240 ...80 сбросить скорость с200до 100 км час за пару секунд это как я понимаю равносильно на сотне км час врезаться в стену хотя и с амортизацией! совсем не хило! а боковые перегрузки? где то я читал что при хорошем повороте голова пилота весит где то 50 кило.
Потому у них такие толстые шеи, при худом теле.
+1
Понравилось 1 гостю


(гость)
фернандо. #3 06 Май 2018, 20:20 Цитировать
перегрузки в формуле просто космические!! стоит только посмотреть на изменения скорости болида. 320...215 ...240 ...80 сбросить скорость с200до 100 км час за пару секунд это как я понимаю равносильно на сотне км час врезаться в стену хотя и с амортизацией! совсем не хило! а боковые перегрузки? где то я читал что при хорошем повороте голова пилота весит где то 50 кило.
+2
Понравилось 1 пользователю (Механик44) и ещё 1 гостю

Сообщений: 507
Репутация: 465
Дней: 3129
ignoro #2 06 Май 2018, 13:03 Цитировать
ничего страшного!безопасности много не бывает!многие говорят,что формула 1 стала слишком безопасна,но это же хорошо!вот к примеру фитипальди сломал обе ноги и неизвестно сколько времени уйдет на поправку.а если бы такое регулярно происходило в ф1...?!болеешь за пилота,сопереживаешь,радуешься успехам,а потом раз и перелом и что...?!месяц-два без гонок...не очень хорошо бы выходило!так что пусть ремешки давят и стесняют движения!!!
+2
Понравилось 2 гостям


(гость)
Rihter #1 05 Май 2018, 22:27 Цитировать
Габариты и рост Сироткина подошли бы лучше для 24чЛемана
Ремни трут и ослабить их нельзя иначе FIA эксперты штрафанут !



Гость
Имя:

Введите число 720 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.25 сек.)