Тодт: Использование унифицированных деталей позволит снизить затраты

06 МАЯ 2018, 22:24
todt-ispolzovanie-unifitsirovannyh-detaley-pozvolit-snizit-zatraty

Жан Тодт посетил гонку WEC, которая проходила в Бельгии. Президент FIA говорил о том, что было бы здорово, если бы удалось добиться технической унификации между двумя сериями, которые требуют максимальных затрат – между WEC и Формулой 1.

“Было бы идеально, если бы мы смогли добиться унификации между WEC и Формулой 1, но мы понимаем, что это осень сложная задача – говорит Тодт. – Иногда появляются идеи, в реализации которых есть смысл, но после изучения ситуации возникают сложности.

К примеру, в настоящий момент в Формуле 1 мы обсуждаем количество автопроизводителей, которые должны участвовать в чемпионате. Сейчас в королевском чемпионате есть четыре поставщика силовых агрегатов, и это здорово. Мы надеемся, что они останутся в Формуле 1.

Однако сейчас сложно убедить поставщика моторов инвестировать в такой проект, если в итоге он сможет работать с одной или максимум с двумя командами. Если бы была возможность поставлять моторы командам, которые выступают в других гоночных сериях, тогда этот проект становился бы более выгодным с экономической точки зрения.

Использование унифицированных деталей позволит снизить затраты, и во время разработки технического регламента мы будем учитывать это. Посмотрим, что у нас получится. Я хочу еще один раз повторить, что реализовать все это не так уж и просто”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026
Превью новости: Риккардо Патрезе  раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако Риккардо Патрезе раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако

Вице-чемпион Формулы-1 1992 года Риккардо Патрезе выступил...

04 Июн 2026
Превью новости: Александр Албон ведет переговоры с тремя командами Александр Албон ведет переговоры с тремя командами

Действующий контракт Алекса Албона с Williams завершается...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Тото Вольфф: «Квалификация в Монако всегда захватывающая» Тото Вольфф: «Квалификация в Монако всегда захватывающая»

Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф поделился ожиданиями от...

03 Июн 2026
 1
Превью новости: Алонсо оценил прогресс Aston Martin и назвал сроки решения проблем с темпом Алонсо оценил прогресс Aston Martin и назвал сроки решения проблем с темпом

44-летний испанец Фернандо Алонсо, двукратный чемпион Формулы-1...

03 Июн 2026
 2

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 830 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.21 сек.)