Окон: У меня часто возникали сложности из-за высокого роста

07 МАЯ 2018, 17:51
okon-u-menya-chasto-voznikali-slozhnosti-iz-za-vysokogo-rosta

В следующем году минимальный вес гонщика с сиденьем будет составлять 80 килограмм. Все пилоты, которые будут весить меньше, получат балласт. Такие изменения приведут к тому, что пилотам не придется сидеть на строгой диете.

Ситуацию прокомментировал Эстебан Окон, пилот Force India утверждает, что у него никогда не было проблем с лишним весом, но у него были проблемы с ростом.

“Я считаю, что это правильные перемены – говорит Окон. – Я самый высокий, но не самый тяжелый пилот в Формуле 1. У меня даже есть небольшой запас, а это означает, что я смогу нарастить немного мышечной массы, а это очень хорошо. У меня часто возникали сложности из-за высокого роста.

Я никогда не был тяжелым, но в некоторых гоночных сериях (GP2 и Формуле Renault) у меня возникали проблемы из-за роста. В молодежных сериях довольно маленькие машины, поэтому я с трудном помещался в них, поэтому в итоге я решил перейти в DTM.

У меня также возникли сложности во время работы на симуляторе Mercedes. Мне было не очень комфортно, но, к счастью, мне удалось приспособиться. Что касается реального болида, то в нем сложно найти дополнительное пространство. У меня длинные ноги, и из-за этого я часто сталкиваюсь с проблемами”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 1112
Репутация: 2428
Дней: 3363
Не минусую другие мнения
aom #2 09 Май 2018, 01:14 Цитировать
MS07, 08 Май 2018, 20:50 сказал:
не припомню, чтобы Култхард или Вебер (182) пеняли на свой рост
Времена тогда были другие: мужчины были мужчинами :)

Сообщений: 144
Репутация: 129
Дней: 3341
Forward to victories
MS07 #1 08 Май 2018, 20:50 Цитировать
Подумаешь 185, что-то не припомню, чтобы Култхард или Вебер (182) пеняли на свой рост



Гость
Имя:

Введите число 486 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.26 сек.)