Лауда: Нужно минимум два года для того, чтобы построить новый мотор

25 МАЯ 2018, 19:40
lauda-nuzhno-minimum-dva-goda-dlya-togo-chtoby-postroit-novyy-motor

Во время этапа в Монако состоялась встреча руководителей Формулы 1 с представителями команд. Во время этой встречи обсуждался регламент, который вступит в силу в 2021-м году. Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда заявил, что нужно принимать решения как можно скорее, ведь осталось мало времени.

“Нужно принимать решения как можно скорее – говорит Лауда. – Нужно минимум два года для того, чтобы создать новый мотор. Мы уже провели много встреч, и важно то, что они прошли достаточно продуктивно, поэтому стороны согласились на некоторые компромиссы. Мы уже приближаемся к окончательной версии регламента, но нам нужно как можно скорее получить всю необходимую информацию, вплоть до последних деталей.

Никто не знаем, каким в итоге будет окончательное решение. Понятно только то, что в 2021-м году регламент точно изменится. Однако представители FIA должны как можно скорее определится с технической частью, а представители Liberty Media со всеми остальными положениями. В первую очередь нужно решить вопрос спецификации новой силовой установки.

Что касается расширения календаря до 25-ти гонок, то нужно учитывать, что у всех есть предел. Если в сезоне будет 25 гонок, то всем командам придется серьезно расширять штат. Выходить за пределы 21 гонки опасно. Если гран-при будет слишком много, то люди начнут терять интерес к Формуле 1”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 2
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 896 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.31 сек.)