Хорнер: У Квята начали возникать проблемы из-за того, что мы сменили поставщика тормозов

18 ИЮЛЯ 2018, 20:01
horner-u-kvyata-nachali-voznikat-problemy-iz-za-togo-chto-my-smenili-postavshchika-tormozov

В 2016-м году в Red Bull решили перейти на другую тормозную систему. Сегодня руководитель Red Bull Кристиан Хорнер заявил, что скорей всего это привело к тому, что результаты Даниила Квята резко ухудшились. Напомним, что в 2016-м году россиянин провел в составе Red Bull всего-навсего четыре гран-при, после чего Даниила перевели в Toro Rosso, а его место в австрийской команде занял Макс Ферстаппен.

“В GP3 Квят добивался феноменальных результатов, и в итоге он смог завоевать титул – говорит Хорнер. – Я считаю, что это придавало россиянину импульс, поэтому в Формуле 1 он также неплохо выступал. Я считаю, что в 2015-м году Квят успешно заменил Феттеля, на счету которого было четыре чемпионских титула. Даниил провел несколько феноменальных гран-при, в число которых входят этапы в Мексике, Монако и Канаде. В итоге Квят смог опередить Риккардо, хотя у Даниэля часто возникали проблемы с надежностью. В любом случае у них была очень плотная борьба.

Однако болид 2016-го года не подошел стилю пилотирования Квята. Я считаю, что у Даниила начали возникать проблемы из-за того, что мы сменили поставщика тормозов. Нам пришлось полностью пересмотреть философию тормозов, и очевидно, что это повлияло на россиянина”.

Напомним, что после ухода из Toro Rosso Даниил Квят подписал контракт с Ferrari, он стал девелопмент-драйвером Скудерии.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026
Превью новости: Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче

В среду, 3 июня, накануне этапа в Монако состоялся традиционный...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Риккардо Патрезе  раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако Риккардо Патрезе раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако

Вице-чемпион Формулы-1 1992 года Риккардо Патрезе выступил...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 168
Репутация: 3
Дней: 2916
Docspok #7 19 Июл 2018, 23:43 Цитировать
В общем, оказывается, Квят - хороший гонщик, только вот ему дали "гранаты не той системы".
Я с Хорнера от смеха иногда падаю под стол.
+1
Понравилось 1 пользователю (Механик44) и ещё 1 гостю

Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3167
Тудэн
Механик #6 19 Июл 2018, 18:00 Цитировать
Гость., 19 Июл 2018, 17:41 сказал:
Квят оказывается хороший гонщик))но он уже в феррари))
Просто нужно было освободить место под Ферстаппена.
Ну а потом он надломился, не справился с прессингом.

Действительно, видимо с тормозами были проблемы. Он не успевал тормозить и бил впереди идущую машину.

Скорее всего расслабился и плохо подготовился к сезону.
+1
Понравилось 1 пользователю (Docspok) и ещё 1 гостю


(гость)
Гость. #5 19 Июл 2018, 17:41 Цитировать
Квят оказывается хороший гонщик))но он уже в феррари))
+1
Понравилось 1 пользователю (Docspok) и ещё 1 гостю

Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3167
Тудэн
Механик #4 19 Июл 2018, 15:36 Цитировать
Если, со слов антея, у Квята классический стиль пилотирования, то ему нужен болид с горизонтальным днищем. Значит Хаасу он подошел бы.
+2
Понравилось 1 пользователю (Docspok) и ещё 2 гостям


(гость)
Слава #3 19 Июл 2018, 15:11 Цитировать
Как бы то ни было, Квят свой, а своих надо поддерживать и продвигать. Тем более, что он показывал отличную скорость. И я не удивлюсь, если через несколько лет мы узнаем, что Квяту специально кто-то вредил, чтобы протолкнуть Ферстаппена.
+3
Понравилось 2 пользователям (Docspok, Механик44) и ещё 2 гостям

Сообщений: 930
Репутация: 1735
Дней: 3719
Ramzez #2 18 Июл 2018, 20:53 Цитировать
Механик44, 18 Июл 2018, 20:24 сказал:
Эх, Даня. Без тебя скучно стало
нууу есть Грожан
+3
Понравилось 2 пользователям (Docspok, Marina) и ещё 2 гостям

Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3167
Тудэн
Механик #1 18 Июл 2018, 20:24 Цитировать
Эх, Даня. Без тебя скучно стало
+1
Понравилось 2 гостям



Гость
Имя:

Введите число 862 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.24 сек.)