Сало говорил о том, какой должна стать Формула 1 в будущем

13 АВГУСТА 2018, 21:22

salo-govoril-o-tom-kakoy-dolzhna-stat-formula-1-v-budushchem

Бывший пилот Формулы 1 Мика Сало говорил о том, какой должна стать Формула 1 в будущем.

“В 2021-м году в королевском чемпионате должно быть меньше технологий – говорит Сало. – На руле должно быть меньше переключателей, в боксах меньше компьютеров, а сотрудники команд должны меньше помогать пилотам. Мне не нравится то, что сейчас гонщик теряется, если команда не разговаривает с ним.

В Формуле 1 не должно быть экономии шин и топлива, пилоты должны атаковать от старта и до финиша гонки”.

Мика Сало

комментарии (4)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении... 04 Июн 2026
	По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер... 04 Июн 2026 1
	Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился... 04 Июн 2026
	Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике... 04 Июн 2026
	Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих... 04 Июн 2026
	Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не... 04 Июн 2026 1
	Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего... 04 Июн 2026
	Гран-при Монако: изменения на трассе Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском... 04 Июн 2026
	Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче В среду, 3 июня, накануне этапа в Монако состоялся традиционный... 04 Июн 2026 1
	Риккардо Патрезе раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако Вице-чемпион Формулы-1 1992 года Риккардо Патрезе выступил... 04 Июн 2026 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Мика Сало

24/02 Мика Сало: Требовать от гонщика, чтобы он не матерился за рулем, прост

18/02 Из числа стюардов исключен еще один бывший гонщик Формулы-1 – Мика Сал

05/01 Мика Сало рассказал, как ходил устраиваться в Lotus

(гость) Репутация: 217	Серг #4 14 Авг 2018, 23:54 Цитировать
	Следуя техническому прогрессу F-1 отходит все дальше от своего принципиального отличия, от своей традиции, скоро станет Е-лектро, а что дальше, пилоты сядут за тренажеры и будут гонять в "игрушки" кто кого, команда будет "подкачивать" виртуальный болид? Легкая атлетика тысячелетия сохранила свои традиции, принцип состязательности спортсмена, так почему формула должна уходить от своих традиций, что бы помереть? F-1 должна остаться той которую ее задумали, даже если и будет "ретро".
	+1 Понравилось 1 пользователю (Servolale) и ещё 1 гостю

(гость)	Владко #3 14 Авг 2018, 22:14 Цитировать
	Ramzez, 14 Авг 2018, 00:02 сказал: бред, тогда никто никого не обгонит, так как все сразу будут на своем месте, никакой шинной стратегии, давайте блин вернемся в 80-е - говорит он. Есть смысл? Конечно, нет. Есть ли смысл смотреть борьбу вплотную? Да. Но современные шины этого не позволяют. В чем смысл экономии топлива в гонке на скорость??? Новые технологии в угоду нефтяным магнатам? Скоро почти все машины будут электрическими. Но этот звук V10, V12, в меньшей степени V8- это просто сумасшедшая какофония звука, в ней есть что то потустороннее, завораживающее... Это элемент шоу. Ф1 должна быть Ф1. И да, гонщик должен гонять, а не выполнять план по бережливому производству.
	+1 Понравилось 2 гостям

Сообщений: 930 Репутация: 1735 Дней: 3719	Ramzez #2 14 Авг 2018, 00:02 Цитировать
	бред, тогда никто никого не обгонит, так как все сразу будут на своем месте, никакой шинной стратегии, давайте блин вернемся в 80-е - говорит он. Есть смысл? Конечно, нет.
	-5

(гость)	Нико #1 13 Авг 2018, 23:08 Цитировать
	А еще все это с двигателем V10.
	-1

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.