Вольфф: Если бы Райкконен остался на трассе, то Хэмилтон заехал бы в боксы

03 СЕНТЯБРЯ 2018, 14:33
volff-esli-by-raykkonen-ostalsya-na-trasse-to-hemilton-zaehal-by-v-boksy

Сегодня руководитель команды Mercedes Тото Вольфф отметил, что выход их механиков на пит-лейн на 20-м круге гонки в Италии не был обманным маневром.

Напомним, что на 20-м круге гонки в Италии механики Mercedes сымитировали активность на пит-лейн, которая обычно заканчивается пит-стопом одного из пилотов. В Ferrari отреагировали на эти действия – руководители итальянской команды позвали в боксы Кими Райкконена. Что касается гонщиков Mercedes то они продолжали оставаться на трассе, а Хэмилтон провел свой пит-стоп на семь кругов позже. В итоге в конце гонки у Райкконена поплыли шины, и благодаря этому Льюис, у которого была более свежая резина, смог опередить пилота Ferrari.

В регламенте прописано, что командам запрещается имитировать пит-стоп с целью ввода в заблуждение своих соперников. Сегодня Тото Вольфф заявил, что они не собирались никого обманывать.

“Я не считаю, что это был обманный маневр – говорит руководитель Mercedes. – Мы просто решили, что мы поступим не так, как наши соперники. Если бы Райкконен остался на трассе, то Хэмилтон заехал бы в боксы – это был наш план”.

Стоит отметить, что представители FIA уже сообщили, что действующие чемпионы не нарушали регламент.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026
Превью новости: Риккардо Патрезе  раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако Риккардо Патрезе раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако

Вице-чемпион Формулы-1 1992 года Риккардо Патрезе выступил...

04 Июн 2026
Превью новости: Александр Албон ведет переговоры с тремя командами Александр Албон ведет переговоры с тремя командами

Действующий контракт Алекса Албона с Williams завершается...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Тото Вольфф: «Квалификация в Монако всегда захватывающая» Тото Вольфф: «Квалификация в Монако всегда захватывающая»

Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф поделился ожиданиями от...

03 Июн 2026
 1
Превью новости: Алонсо оценил прогресс Aston Martin и назвал сроки решения проблем с темпом Алонсо оценил прогресс Aston Martin и назвал сроки решения проблем с темпом

44-летний испанец Фернандо Алонсо, двукратный чемпион Формулы-1...

03 Июн 2026
 2

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 144
Репутация: 128
Дней: 4406
Рома11 #1 03 Сен 2018, 16:31 Цитировать
Этот регламент местами смахивает на шизу.
+1
Понравилось 1 пользователю (Docspok) и ещё 1 гостю



Гость
Имя:

Введите число 945 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.28 сек.)