Уайтинг: Мы видели защиту, которую хотят внедрить в IndyCar

07 СЕНТЯБРЯ 2018, 23:07
uayting-my-videli-zashchitu-kotoruyu-hotyat-vnedrit-v-indycar

После аварий Шарля Леклера в Формуле 1 и Роберта Уикенса в IndyCar вновь был поднят вопрос о стандартах безопасности в гонках. Бывший пилот Формулы 1 Фелипе Масса заявил, что он считает, что в IndyCar плохо работают над безопасностью. Многие гонщики, которые выступают в IndyCar, начали критиковать Массу, однако нужно учитывать, что за последние годы пилоты IndyCar часто получали травмы в результате аварий. Что касается Формулы 1, то в этой серии пилоты практически не получают травм.

Леклер не получил никаких травм потому, что система Halo защитила его, ведь если бы на его болиде не было этой системы, то он бы принял на себя удар колеса машины Алонсо. Это в очередной раз подтвердило, что работа, которую делают в FIA для повышения безопасности, приносит результат.

В IndyCar также хотят внедрить систему, которая будет защищать голову пилота, однако в этой серии решили выбрать защитное стекло (Windscreen). Внешне этот вариант похож на тот, который год назад тестировал Феттель, однако у него нет силовых элементов. Очевидно, что эта система не сможет защитить пилота от летящего колеса.

“Мы видели защиту, которую хотят внедрить в IndyCar – говорит Уайтинг (гоночный директор FIA). – Эта защита напоминает Shield, который в прошлом году Феттель тестировал в Великобритании. Однако мы считаем, что в таком инциденте, как с Леклером в Бельгии, она была бы неэффективна. Мы считаем, что этот вариант обеспечивает всего-навсего 10% от безопасности системы Halo”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026
Превью новости: Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче

В среду, 3 июня, накануне этапа в Монако состоялся традиционный...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Риккардо Патрезе  раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако Риккардо Патрезе раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако

Вице-чемпион Формулы-1 1992 года Риккардо Патрезе выступил...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
фернандо #4 08 Сен 2018, 20:11 Цитировать
интересно что это за супер стекло? выдержит ли оно если болид будет сунуться вверх колесами по асфальту?
-1

Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3167
Тудэн
Механик #3 08 Сен 2018, 08:11 Цитировать
Docspok, 08 Сен 2018, 02:36 сказал:
Для меня очевидно, что ФИА идет к закрытому кокпиту.
Просто они "Не гонят коней".
Хотят постепенно приучить народ.
Потом запретят открытые колеса (тоже ради безопасности).

Ничего, проглотим и это, привыкнем.
А как мы, болельщики, можем это предотвратить?
Безопасность (туды ее в качель)

А потом настоящие гонщики создадут подпольные гонки,
ну, наподобие "Звездных войн"
Там уже никакая ФИА не нужна... .
Лично я за безопасность. Гладиаторские бои это дикость.
-1

Сообщений: 168
Репутация: 3
Дней: 2916
Docspok #2 08 Сен 2018, 02:36 Цитировать
Механик44, 07 Сен 2018, 23:36 сказал:
Если ставить стекло, то нужно крышу закрывать, иначе стекло будет блики создавать и пилот будет "слепнуть".
Для меня очевидно, что ФИА идет к закрытому кокпиту.
Просто они "Не гонят коней".
Хотят постепенно приучить народ.
Потом запретят открытые колеса (тоже ради безопасности).

Ничего, проглотим и это, привыкнем.
А как мы, болельщики, можем это предотвратить?
Безопасность (туды ее в качель)

А потом настоящие гонщики создадут подпольные гонки,
ну, наподобие "Звездных войн"
Там уже никакая ФИА не нужна... .
-1
Docspok отредактировал сообщение 08.09.2018 02:39

Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3167
Тудэн
Механик #1 07 Сен 2018, 23:36 Цитировать
Если ставить стекло, то нужно крышу закрывать, иначе стекло будет блики создавать и пилот будет "слепнуть".
-2



Гость
Имя:

Введите число 877 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.36 сек.)