В FIA планируют проверить Ferrari, которая закрывает верхнюю бортовую камеру

18 СЕНТЯБРЯ 2018, 18:03
v-fia-planiruyut-proverit-ferrari-kotoraya-zakryvaet-verhnyuyu-bortovuyu-kameru

Представитель Международной автомобильной федерации сообщил, что они планируют проверить Ferrari, которая постоянно закрывает верхнюю бортовую камеру. Напомним, что изначально сотрудники Скудерии устанавливали на камеру на болиде пакет со льдом, но представители FIA запретили итальянской команде делать это. Теперь Ferrari закрывает верхнюю бортовую камеру с помощью специального охлаждающего устройства, которое вставляется в верхний воздухозаборник. Это устройство имеет такую конструкцию, что полностью закрывает верхнюю камеру.

"Мы планируем внимательно проанализировать ситуацию - говорит представитель FIA. - Формально сотрудники Ferrari полностью не блокируют вид с камеры, однако рассмотреть все то, что происходит перед объективом, практически невозможно. Я думаю, что в ближайшее время мы обратим внимание на эти действия, хотя пока что это не считается нашим приоритетом".

Поговаривают, что представители Ferrari закрывают верхнюю бортовую камеру для того, чтобы скрыть от своих соперников важные настройки, которые обычно демонстрируются на руле болида. Также в Скудерии не хотят, чтобы соперники получили возможность рассмотреть важные элементы болида. Что касается представителей Ferrari, то они говорят, что они просто пытаются охладить электронику машины и камеру. Интересно, что в FOM уже изучили ситуацию и заявили, что камера не перегревается, поэтому она не нуждается в охлаждении.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Майк #2 18 Сен 2018, 20:21 Цитировать
Интересно, а кто пользуется этой камерой? Кому мешает модуль охлаждения? Уверен, что это не Вильямс
+1
Понравилось 2 гостям

Сообщений: 1112
Репутация: 2428
Дней: 3363
Не минусую другие мнения
aom #1 18 Сен 2018, 19:43 Цитировать
ФИА разве не может просто промониторить своими средствами настройки, которые выставляет Феррари на рулях, когда камера закрыта, и решить, соответствуют они регламенту или нет? Зачем давать такую возможность конкурентам?
-1



Гость
Имя:

Введите число 419 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.26 сек.)