Куда делось преимущество Ferrari на прямых?

Еще несколько гонок назад у Ferrari было серьезное преимущество на прямых, однако в последних двух этапах оно исчезло. Сегодня ситуацию прокомментировал известный журналист Михаэль Шмидт.

"В Австрии некоторые команды обнаружили, что на некоторых участках трассы и на некоторых кругах болиды Ferrari были очень быстрыми - говорит Шмидт. - В итоге у соперников Скудерии начали возникать вопросы.

Представители Ferrari утверждали, что они смогли добиться этого за счет грамотного подхода к контролю мощности, однако соперники не верили в это. Соперники Ferrari озвучивали много версий. Некоторые считают, что у Скудерии есть "секретные" батареи, другие, считают, что масло из системы охлаждения батареи подается в мотор и принимает участие в процессе сгорания. Стоит отметить, что расход этого масла не регламентируется.

Однако в FIA отвергают все эти версии, но соперники Ferrari делают все возможное для того, чтобы узнать секрет Скудерии. Стоит отметить, что на многих трассах только на прямых Ferrari отыгрывала в Mercedes от 0,3 до 0,5 секунды.

Однако начиная с этапа в Сингапуре преимущество Ferrari исчезло, и старт гонки в России подтвердил это, ведь у Феттеля не было шансов опередить Хэмилтона, несмотря на то, что он лучше стартовал.

Поговаривают, что недавно на все моторы Ferrari установили дополнительные датчики, которые контролируют массовый расход топлива - это сделали для того, чтобы получать более точные данные. Эти датчики появились только на моторах Ferrari потому, что в них применяется уникальная конструкция накопителя энергии, состоящая из двух батарей. В FIA не говорят, когда эти датчики установили на моторы Ferrari, но, возможно, скорость Скудерии упала из-за этого".