Кэри о моторном регламенте на 2021-й год: Лучше сохранить стабильность

13 НОЯБРЯ 2018, 22:07
keri-o-motornom-reglamente-na-2021-y-god-luchshe-sohranit-stabilnost

Исполнительный директор Формулы 1 Чейз Кэри говорил о регламенте на 2021-й год.

"Примерно один год назад мы говорили о том, что в 2021-м году моторный регламент серьезно изменится, однако мы провели много встреч с командами, и мы пришли к выводу, что лучше сохранить стабильность - говорит Кэри. - Мы решили, что нужно оставить сегодняшние силовые агрегаты, однако нужно внести изменения в спортивный и технический регламент, чтобы сократить расходы и улучшить зрелищность. Мы продолжаем обсуждения, но мы уверен в том, что мы движемся в правильном направлении.

Изначально мы говорили, что мы хотим, чтобы команды Формулы 1 использовали более громкие, более мощные и менее дорогие двигатели. Очевидно, что это должны быть современные гибридные моторы, которые соответствуют высокому технологическому уровню королевского чемпионата. Если мы добьемся этой цели, то мы сможем привлечь новых поставщиков.

Мы также рассчитываем на то, что этот подход поможет не только новым, но и действующим командам. Мы хотим ограничить время испытаний на динамометрических стендах, ведь эта область считается одной из самых затратных. В будущем командам придется выбирать, на что тратить деньги и время.

Если мы оптимизируем подход и правила, то мы сможем сделать Формулу 1 более жизнеспособной для новых и действующих команд".

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команда Ferrari нашла причину схода Льюиса Хэмилтона в Мадриде Команда Ferrari нашла причину схода Льюиса Хэмилтона в Мадриде

После схода Льюиса Хэмилтона в Мадриде по техническим причинам...

15 Сен 2026
 1
Превью новости: Шарль Леклер может получить штраф за замену мотора на Гран-при Азербайджана Шарль Леклер может получить штраф за замену мотора на Гран-при Азербайджана

Пилот команды Ferrari Шарль Леклер в Баку может получить штраф...

15 Сен 2026
Превью новости: Нико Росберг: Лоусон не останется в Red Bull Нико Росберг: Лоусон не останется в Red Bull

Чемпион мира 2016 года Нико Росберг считает, что после выздоровления...

15 Сен 2026
 14
Превью новости: Брандл: Лоуренсу Строллу нужно полностью сменить состав пилотов Брандл: Лоуренсу Строллу нужно полностью сменить состав пилотов

Журналист Sky Sports Мартин Брандл заявил, что на месте владельца...

15 Сен 2026
 5
Превью новости: Штайнер: Ландо поступил непрофессионально Штайнер: Ландо поступил непрофессионально

Бывший руководитель команды Формулы 1 Гюнтер Штайнер высказал...

15 Сен 2026
 11
Превью новости: Расселл: В этом году расстановка сил внутри команд изменилась Расселл: В этом году расстановка сил внутри команд изменилась

Гонщик команды Mercedes Джордж Расселл порассуждал на тему...

15 Сен 2026
Превью новости: Йос Ферстаппен прокомментировал новый контракт сына с Red Bull Йос Ферстаппен прокомментировал новый контракт сына с Red Bull

Отец Макса Ферстаппена высказался о новом соглашении сына...

15 Сен 2026
 3
Превью новости: Лоусон: Приходится готовиться к выступлению сразу на двух болидах Лоусон: Приходится готовиться к выступлению сразу на двух болидах

Гонщик Лиам Лоусон пожаловался на то, что сейчас при подготовке...

15 Сен 2026
 5
Превью новости: Джордж Расселл: Пилоты не захотят тратить время для помощи в проектировании трасс Джордж Расселл: Пилоты не захотят тратить время для помощи в проектировании трасс

Не утихают споры по поводу конфигурации трассы в Мадриде....

15 Сен 2026
 1
Превью новости: Карлос Сайнс: Я не принимал участие в разработке трассы в Мадриде Карлос Сайнс: Я не принимал участие в разработке трассы в Мадриде

После Гран При Испании многие гонщики и болельщики остались...

15 Сен 2026
 3

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Майк #2 14 Ноя 2018, 10:26 Цитировать
Когда-то можно было любые моторы использовать - и турбо, и V10, и V12. Моторостроение развивалось, был выбор ставить фордовский движок или пежовский... Было больше команд и гонщиков.
С таким подходом, как у Кэри, в Ф1 останутся 6 команд: Мерседес, Феррари, Рено и три "разминочные" с такими же моторами. Опыт Хонды показал, что даже куча денег на R&D не позволяет на равных бороться с лидерами, а менять регламент в Ф1 не хотят. Тупик, однако.
-1


(гость)
Репутация: 1
евген #1 14 Ноя 2018, 08:57 Цитировать
ну судя по всему ф1 стал малоинтересна производителям, все ринулись в фЕ((( там уже и Мерседес, и Ситроен, и Ниссан... Порш собрался, для комплекта Феррари не хватает(((
+1
Понравилось 1 пользователю (Eugene-Victor) и ещё 1 гостю



Гость
Имя:

Введите число 396 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.37 сек.)