Хэмилтон объяснил, почему он вернулся к привычному номеру 44

23 НОЯБРЯ 2018, 22:18
hemilton-obyasnil-pochemu-on-vernulsya-k-privychnomu-nomeru-44

Уже пять лет пилоты Формулы 1 выступают с постоянными номерами, а чемпионы имеют возможность использовать номер один. Стоит отметить, что за последние пять лет Льюис Хэмилтон завоевал четыре титула, но он так и не воспользовался правом разместит на своем болиде чемпионскую единичку.

В первой тренировке в Абу-Даби на болиде пилота Mercedes появилась чемпионская единичка, но во второй тренировке британец вернулся к привычному номеру 44. Хэмилтон объяснил, почему он принял такое решение.

"Мне не нравится это - говорит Хэмилтон. - Я помню, как Баттон завоевал титул в составе Brawn GP, и после этого он перешел в McLaren, и на борту его болида был №1 - это было немного странно. За последние пять лет я выиграл четыре титула, но я не использовал единичку.

Механики и инженеры спрашивали меня, не хочу ли я сделать это. Я решил разместить единичку на борту болида на одну сессию, чтобы у сотрудников была возможность сделать фотографии.

Я вернулся к номеру 44 потому, что для меня это особое число. Этот номер стал частью моей жизни, и я считаю, что это великолепно. Для меня это был интересный опыт, однако только на одну сессию свободных заездов. То что произошло сегодня, ничего не означает".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 969
Репутация: -1369
Дней: 2845
Эрик #1 24 Ноя 2018, 12:08 Цитировать
44 красивей, чем единичка.
-1
Понравилось 1 пользователю (Механик44)



Гость
Имя:

Введите число 549 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.3 сек.)